термостат

Сообщение от KoStIk67

на работе движка это как то отразится, всётаки дополнительный потребитель тока будет?

Думаю если ставить второй "карлсон" то лучше не подключать его к штатной проводке..., а собрать отдельную схему с реле\предохранителем и т.п. И кстати если с системой всё в поряде, то одного пропеллера вполне достаточно ...

Ок. Как нибудь на досуге покумекаю, сейчас ещё систему на наличие воздуха потрясу, помоему ещё в печке воздушная пробка имеется.

KoStIk67,
Может для начала попробовать снять радиатор и промыть хорошенько соты?

Радиатор новый.

Сообщение от KoStIk67

Складывается такое ощущение что не хватает ещё одного вентилятора, включаю печку и вент на радиаторе отключается.

печка на малом круге как раз висит, поэтому положение термостата на неё никак не влияет. а то, что при включенной печке мотор охлаждается лучше, это абсолютно логично.
я всё равно термостат твой подозреваю в не совсем корректной работе.

Сообщение от тёмносерый

если с системой всё в поряде, то одного пропеллера вполне достаточно ...

поддерживаю
сам одно время ездил с одним - проблем не заметил.
а вот для кондея да, нужно 2. и даже их иногда не хватает. но тут речь именно про то как кондей охлаждает. на температуре двигателя это никак не сказывается.

Сообщение от KoStIk67

Кипятил, с градусником. Ходил по СТО кто говорит что если открывается то не из за него, кто говорит что прокладка под ГБЦ. Корпоче не понятно от чего кипеть начинает. А если пробило на цилиндр, то как проверить?

если пробило прокладку то даже прихолодной машине должны быть воздушные пузирьки в бачне
а сели трещина в головке то она будет пузирится когда прогреется до рабочей температуре
у антифриза закипание происходит при110 градуса если термостат открывается при 94 градусах то кипеть не должна
проверь вентиляторы работают может в них корень зла

Сообщение от Николай77

если термостат открывается при 94 градусах то кипеть не должна

если термостат открывается при 94 градусах, то на помойку его. и чем быстрее, тем лучше.

Уже заказал термостат, как придёт сразу поменяю. Тогда ещё вопрос, цвет антифриза как то влияет на его свойства, а то мне тут в магазине сказали что зелёный самый слабый? У меня как раз он залит. В нете почитал что не влияет, тогда зачем его красят в разный цвет? А на расширительном бачке пробку до упора надо затягивать? Тоже двояко, кто говорит до упора а кто не до упора, кого слушать?

Сообщение от KoStIk67

а то мне тут в магазине сказали что зелёный самый слабый?

Да, в магазинах какой только лапши не навешают))) Главное выходя стряхнуть

Сообщение от KoStIk67

А на расширительном бачке пробку до упора надо затягивать? Тоже двояко, кто говорит до упора а кто не до упора, кого слушать?

Лишь так, чтобы не открутилась.

пока не придет новый вынь термостат и посмотри что выйдет. я менял свой год назад, на нем написано 82гр. это температура открытия, если открывается позже то фтопку однозначно.