Тема: Сборка двигателя sr20di, нужны советы

Закипел как то двигатель, пробило прокладку гбц. порекомендовали мне одного мастера. Отдал ему машину и денег на запчасти, делал он мне ее несколько месяцев, разобрал полностью весь двигатель и свалил куда то. теперь остался я с полностью разобранным двигателем и двумя мешками запчастей от него. Сначала хотел не заморачиваться и заказать контрактный двигатель, но во-первых, дороговато, во-вторых, боюсь что можно на кидалово попасть, да и неизвестно в каком состоянии окажется новый двиг. так что решил откапиталить старый и ни куда не отдавать больше машину, а сделать самому, время у меня наконец то появилось свободное на это дело. на фотках видно что у меня на данный момент под капотом и разобранная головка.
Пока возникли такие вопросы:
1. как открутить 2 болта снизу (головки на 14 вроде) которые соединяют блок с коробкой, там лыжа как раз под ними и никак к ним не подобраться(
2. хочу отдать башку и блок на шлифовку, так вот сколько допустимо сошлифовать, чтобы не пришлось подрезать клапана и можно ли отдать на шлифовку не снимая поршня?
3. на третьей фотке видно небольшой скол в головке на том месте, где крепеж распредвала, я надеюсь в нем нет ничего страшного? в принципе вроде на работу влиять не должно.
Пока на данный момент вопросы кончились. планирую потихоньку все собрать и заодно поменять цепь, натяжитель и все такое, полностью прочистить моник, короче привести двигатель в отличное состояние. если кому надо, постараюсь заснять весь процесс работы.

Шейки распредвалов перепутаны все?

Сообщение от West2K

Шейки распредвалов перепутаны все?

ага, точнее не то что перепутаны, а вообще лежат все в одной куче. но на них заводская нумеровка идет, так что я думаю ничего страшного, в любом случае поставлю по нумерации.

1. снимаешь лыжу и все откручивается
2.неужели все так плохо, что шлифовать нужно настолько что появились мысли насчет обрезки клапанов))))))))) ираз уже точишь привалочную плоскость, то сними поршни и кольца поменяй
3. забей на скол

з.ы. посмотри мой отчет по замене цепи..мож че поможет
http://www.primera-club.ru/info/article/31793/

Сообщение от Grandsun

2.неужели все так плохо, что шлифовать нужно настолько что появились мысли насчет обрезки клапанов))))))))) ираз уже точишь привалочную плоскость, то сними поршни и кольца поменяй


з.ы. посмотри мой отчет по замене цепи..мож че поможет
http://www.primera-club.ru/info/article/31793/

А двигатель вообще выйдет без коробки? читал в руководстве по авто, пишут что надо только коробкой снимать, а в моих гаражных условиях это трудно будет сделать( но я надеюсь что можно двиг маленько влево потянуть и коробку вправо, чтобы места хватило для извлечения двигл.

Да меня просто напугали, типа если больше микрона придется снять, то все, придется клапана резать, прокладку потолще искать и все такое.

на счет отчета, вообще отличный! я как раз по нему и руководствовался когда разбирался по деталям на головку.

так открути коробку от двигла и вытащи

а чем отличается sr20de от sr16de? предлагают двиг с примерки п10, там раньше стоял моник, но потом переделали под инжектор. то есть, если полностью переставить двиг с уже переплетенной косой, маф, лямбду на мой ниссан, прокатит? мощность мне не так важна, хочется просто нормально ездить!

ildarikgod,
Ну а почему бы нет? Главное чтоб КПП Твоя встала на SR16, хотя кажись блок у него такой-же как и на SR20. Да и так SR16-й пошустрее будет...

Сообщение от тёмносерый

ildarikgod,
Ну а почему бы нет? Главное чтоб КПП Твоя встала на SR16, хотя кажись блок у него такой-же как и на SR20. Да и так SR16-й пошустрее будет...

Да короче примерка битая, отдают за копейки, вот я думаю взять, если что то сразу с коробкой поменять двиг, заодно может что из остатков от машины пригодится)

Сообщение от ildarikgod

битая, отдают за копейки

Забирай! Если двиг. живой..., то вообще норм., продашь через форум остатки и ещё в плюсе останешся.