Здравствуйте!!!
У Меня такая ситуация! :
После капитального ремонта двигателя заливает поршня маслом!!!
Двигатель расточен,поршня новые,новые кольца,маслосьемные колпачки
новые,направляющие в норме,новые клапана,заводиться с пол оборота и через 2 минуты дымит и заливает выпускной коллектор маслом!!!
Посоветуйте что делать и как быть!!
Спасибо!!
ну начал бы я с мастера что тебе делал
привязал бы его в гараже, в рожу лампу и допрос с пристрастием...
если сам тут печальней
рассухарь выпускной клапан, ссунь с обратной стороны головы в туже отвер. и попробуй на люфтик, скорее всего направляющие.
Давно перебирал?
Сколько после переборки пробежала?
Как определил, что заливает?
Дым до двух трех тысячь после ремонта это норма!
Но не до поливания маслом выпуска... У меня после переборки не было ни дыма, ни критичного жора.Сообщение от AyBolit
Тут явный косяк сборки.
vitalliy, ты видел как заливает мотор у Vladimir1972?
Не торопитесь "жить"!
Кстати!!! Нет, но он из Питера. Спасибо за идею. Ну а так... привык людям верить на слово, но при этом уточнять...
Хочу взглянуть на сие чудо если возможно.??? Сам на севере.
vitalliy,тоже стараясь верить без оглядки.
Однако выражение своих мыслей не всегда остается на высоте!
Тут может присутствовать недопонимение реальной ситуации...
Лучше раз увидеть чем сто услышать.
Помоги сотоварищу если имеешь такую возможность.
Было тоже самое ни с того ни с сего резко затроила машина на ходу и начало вонять маслом, остановился, а из прокладки выпускного коллектора ручьем масло течет когда двиг работает, встал на переборку сам (отчет есть в базе знаний) разобрал, ниче криминального не нашел, НО после того как собрал сам мотор ниче не точил, ставил все номинал, машина перестала жрать масло.
Читай тему Переборка 1.6
Косяк сборки у тебя. открути выпускной коллектор и посмотри откуда с какого цилиндра хлещет и там уже копать надо.
Согласен, но если так:
То и мне не очень понятно откуда и как масло туда попадает.
Кстати и у меня жор был жуткий и вонь, но не текло по коллектору. Перебрал и тоже ничего криминального не нашел. Но что меня удивило, так это что поршни были чистые и все в масле. Даже кольца без кокса и снял без труда пальцами. Криминального износа в них тоже не увидел.
Если интересно мой отчет тут: http://www.club-nissan.ru/forums/sho...104121&page=10
vitalliy, видел этот отчет.
Так ты тут упомяни про замену бошки.
У меня состояние моей головки получше было. А у тебя была проблема не только с жером но и с качеством масла.
Да и кто вообще сказал что у него льется масло?
Человек сделал вывод из-за дыма из трубы и неверно подобрал слова для выражения мысли.заводиться с пол оборота и через 2 минуты дымит и заливает выпускной коллектор маслом!!!
Давайте дождемся топикстартера и тогда продолжим беседу.
Ваши права
Ответить с цитированием