MAF на SR20Di

Такой вопрос что можно сделать с моником или датчиком дмрв, на приме 10 двиг sr20di, два дня назад прошел датчик с exista отдал 7т. рублей, накатал за эти два дня порядка 700км и датчик опять здох, моник до этого чистили, бенз лью 95, фильтр менял с неделю назад. так вот, вопрос в чем можно ли поставить дмрв от тазика и от какого и что там переделать или ....................... даж хз что можно придумать( читал на некоторых форумах что можно закалхозить карбюратор с нашего родного автоваза, но как это сделать у меня даж в голове не укладывается(((((). Если кто может помогите советом. У парнишки с работы на ниссанчике тож гдето моего года был приколхозен карбюратор он ваз 2108, но это у него делал предыдущий хозяин)

Сообщение от 30region92

У парнишки с работы на ниссанчике тож гдето моего года был приколхозен карбюратор он ваз 2108,)

У нас тоже колхозят .... http://www.primera-club.ru/f/engine-...o-monovpryska/

30region92, проверь напряжение в сети авто, генератор(щётки егошние)... клеммы на аккумуляторе чтоб хорошо контачили, массу и т.д.
Т.е когда пропадает контакт с аккумулятором появляется резкий скачок напряжения на доли секунды иии.... кароч лень всё разжёвывать - проверяй, просто так МАФ не сгорит....

ну с напряжением всё ок, аккум тож агонь после покупки купил новый клемы все почислити помазали и намертво прикрутили, а вот с генератом спс завтра на работе посмотрю.
Кстати забыл написать до этого старый маф тож был мертвый, починился тупо чисткй в спирте потом работал толи два- три дня и так же скропостижно помер (заказал новый) . А с новым мучится не стал сдал в exist.

- - - Добавлено - - -

генератор(щётки егошние) всё вроде норм было, заодно и почистили стало как новое), щяс будем пытаться опять почистить старый дмрв) как всё сделаем отпишусь)

Сообщение от 30region92

...читал на некоторых форумах что можно закалхозить карбюратор с нашего родного автоваза, но как это сделать у меня даж в голове не укладывается(((((). Если кто может помогите советом. У парнишки с работы на ниссанчике тож гдето моего года был приколхозен карбюратор он ваз 2108, но это у него делал предыдущий хозяин)

от 2108 не подойдёт, у меня стоит солекс нивовский, у него диффузоры больше, так как рассчитан на 1.8л, нужно делать переходник между впускным коллектором и карбом, ну и хороший карбюраторщик(желательно знакомый), который подберёт жиклёры(а с этим возиться долго, мой карб явно переливает, пока корректно настроить не получается)...
но раз моник работает нормально, то лучше уж с дмрв разобраться, чем колхозить карб...

Короч кто подскажет чем его можно почистить кроме как жидкостью для чистки карбюратора, чистили хватило на 2 дня(,

- - - Добавлено - - -

а случайно не подойдёт дмрв от ваз 2110?)

30region92, нет такого понятия хватило на 2 дня, он или работает или нет, это довольно таки надёжная штука (по сравнению с теми же вазовскими), у меня на моноинжекторе 300 тыщ отходил и не думал ломаться, и на этой приме уже как 300 тыщ+скока смотали, работает ок, болты видно что не тронутые......эт я к тому что мож проблема в проводке??? у меня так провод в проводке на одну из форсунок в косе разорван был.....

вопрос конечно дурацкий но можно ли будет ездить без этого датчика(отсечка на 2500 оборотов) имхо завтра будем пытаться найти что с проводкой, а если всё норм то хочу попытаться сделать как здесь http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...svoimi-rukami/, мб там действительно что нить сломалось),

- - - Добавлено - - -

сегодня кстати после чистки и постановки обратно(со сбросом ошибки) при нажатии на педаль газа выскочил чек самодиагностика выкинула опять ошибку 12).

- - - Добавлено - - -

кстати про проводку всё времени нету приделать 2 проводка на какой то датчик между резонатором и 2 катализатором помойму, что это могут быть за проводки, один из них полностью оторвался - красный, а второй перебит - белый.

Это лямбда зонд. Лучше приделать, без лямбды моник богатит смесь.

30region92, мне кажется нужно оставить дмрв в покое. скорее всего в проводке всё дело.