ну вот с фильтра надо начать ...!!! если он загадился.. то на малых оборотах может пропускать ..а на больших уже не может ..вот и провалы... вообще у меня на мицубиси при сканировании давление показывает насоса.. тут не знаю... !!!
Поиск
ну вот с фильтра надо начать ...!!! если он загадился.. то на малых оборотах может пропускать ..а на больших уже не может ..вот и провалы... вообще у меня на мицубиси при сканировании давление показывает насоса.. тут не знаю... !!!
ну тоже верно ... !!! но фильтр не маловажен .. и топливный и воздушный !
а может просто бональные свечи,,,,,,...........
ну и свечи .. но из-за свече она бы тупила на всех оборотах !
на самом деле тут еще причиной может быть и катализатор, машина уже не новая, бензин полное гавно... но надо начинать с токо что подешевле, вот я например со своей удалил, оба каталика, как только она начала подтупливать, зато сейчас, на скоросте 100 км/ч на пятой передаче, при резком нажатии на педаль газа, у машины колеса буксуют, и поверьте она очень стремительно набирает обороты.........
при катализаторе забившемся должно пахнуть тухлыми яицами !
кстати дружище из братской страны!!! а ты ночью как нибудь погоняй на своей машине, а потом открой капот и посмотри как там чувствует себя приемная труба, если она раскалилась как кремень на зажигалке, то тогда писец твоим катализаторам....
надо попробовать !... но у меня приемная труба потрескивает после поездок...
не знаю откуда там тухлые яйца, но то что каталики делаются на основе керамики с добвавлением платины, это точно(что собственно и объясняет их дороговизну) и как можно сапоставить куриного зародыша и самый дорогой металл в мире, не знаю ???
))) дело в том.. , что запах берется от серы..а сера осаждается на катализаторе !!!! в нашем бензине дофига серы !!!!
Ваши права
