55 - это отсутствие ошибок в работе двигателя... так не бывает: иммобилайзер гаснет, бензин есть, искра есть, ошибок нет, но даже не схватывает... на ТАЗах с таким встречался, когда MAF умирал, хоть закрутись, фишку с него скинуть и машина заводилась, но ошибку показывало по любому...Сообщение от VreD
Я бы видео скинул и показал емли не веришь, и с мафа скидывал фишку та же беда ,не бульк не хрюк...
- - - Добавлено - - -
И сигналку отключал та что справа под торпедой)
- - - Добавлено - - -
Вру один раз показало 1.2 потом пропала эта ошибка
- - - Добавлено - - -
Слева пардонь сигналка
VreD, Ошибка не может "сама пропасть". Тем более по ДМРВ.
Проверь его на всякий ... http://www.primera-club.ru/f/baza-zn...istka-snyatie/
ДМРВ или его цепь.
Подскажите если допустим в трабле сгорел тот самый транзистор или отвалилась нога будет вообще искра? Просто как бы она есть может слабая или че то с мозгами может быть?
Может быть слабая и хаотичная. Но тогда могут вылезти ошибки 11 и 21.
Вот хоть убей меня но ошибок самодиагнистики нету 5.5 и все(((( куда копать не знаю , искра синяя поочередности по крутке стартера скачут((( хоть бы чпокнула схватила раз , ваще пусто
слух, а вот попробуй в трамблёре диск у тебя не проворачивается ли на оси(чем чёрт не шутит)...
Газ в пол и и крутишь и постепенно отпускаешь до стабильных схваток и пуска.
Щя крышку сниму с трабла засуну глаз туда)
Ваши права
166понравилось