166понравилось
stan5311, Если насос качает,т.е свечи сырые,иммо живой,искра есть ,должна завестись не думая,или же что то ты упустил,не проверив до конца.Проверь на работу еще раз насос и наличии искры.Если иммо не работает,то ты не заведешь.Рассинхронизация в твоем случае исключается,т.к ты ничего не менял,связанные с мозгами не того калибра.
Сообщение от stan5311
Поясни. Если не крутит, значит бендикс буксует.
Вообще никакого движения, даже просадки по напряжению нет. Когда бендикс буксует слышно работу стартераЮ, а здесь вообще тишина. Только минут через 20 опять начинает крутить.
так получается у тебя со стартером проблемы?!
При этом раскладе она у меня полгода нормально заводилась, особенно на холодную, а как покатаюсь с достаточно частыми остановками, так в какой то момент переставала крутить пока не остынет не заведёшь со стартера, а с толчка в полоборота.
Проверь контакты ,подходящие на стартер,если все нормально,то снимай его и щетки смотри,может сносились и не достают до колектора.
Спасибо за подсказку, в выходные полезу. А сегодня попробую на верёвке заводится. Если получится, то я в шоколаде. Сам я по работе - автослесарь, но работаю больше с Рено, а Ниссан купил по случаю, как подменку. Машина хорошая , но вот с такими проблемами ещё не встречался. Спасибо за подсказки ещё раз. Как всё сделаю обязательно отпишусь.
- - - Добавлено - - -
Сегодня вечером при помощи буксировочного троса и соседа завёл свою ласточку, завтра или послезавтра буду заниматься стартером. Спасибо за подсказки и поддержку.
Напрямую его проверь от аккума не снимая. Дело может быть и в контактной группе замка. А если стартер, то щетки.
С наступающим всех!!! Проблема на P11-144 QG18DE не с того не с сего перестала заводится ,схватывает ,но не в какую не заводится . Искра есть , свечи мокрые, в чем дело хз. еще попробовал налить по чуть чуть масла в каждый цилиндр, сразу заводится и глохнет. И еще беда лампа ошибки не горит вообще ни когда ,хотя лампочка рабочая
Симптомы на имобилайзер похожи.
Ваши права
