Примера Р11 дергается и едет кое-как

Вчера приобрёл Ниссан Примьеру 1998г.движок GA16 и погнали мы его с другом домой 70км. Первые 50 прошли замечательно, однако после остановки на полчаса машинка преподнесла сюрприз:двигатель терял обороты и глох если не глох то ехать можно было максимум на 2 передаче, а впереди мост через Волгу. Сняли фильтр тонкой очистки (похож на новый), попробовали бензонасос качает... Рискнули преодолеть мост глохли только два раза, преграду взяли и решили заправить авто, хотя по приборам пол бака. Залил я 8 литров, машину не узнать полетела, но после 15км и проезда по кочкам авто опять стало глохнуть. Да после того как заглохнет заводиться без проблем но почти не едет. Сегодня завел покатался малость едет, разгоняется, обороты держит, однако далеко ехать страшно...http://www.primera-club.ru/forum/ima...lies/yahoo.gif

Свечи поменяй для начала! когда они портятся машина обороты почти не набирает и дергается!

1. "Мясорубка"-то (Чек) при поездке загоралась?
2. Попробуй покатайся без остановок с открытой заливной горловиной (без пробки) бензобака.

чек не горит.

Сообщение от submehanic

1. "Мясорубка"-то (Чек) при поездке загоралась?
2. Попробуй покатайся без остановок с открытой заливной горловиной (без пробки) бензобака.

прям с открытой не надо, но вот с незатянутой можно, хотя маловероятно, что в баке разряжение создается

У тебя какая система впрыска?

кому вопрос?

)))))) топикстартеру.

да распределенный впрыск полюбому, в 98 году карб ток на классике можно наверное встертить

Но вероятность есть.
Он устанавливался до 95 г. а для япы до 98 г.

---------- Сообщение добавлено в 15:10 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 15:09 ----------

Просто у товарища похожие симптомы и проблемма с карбюром 100%.