Естественно нет, ведь винсом промывают отдельно, не через стандартный насос, а через свой. сетку чистить потом полюбому.Сообщение от frinetik
Да может и катализатор, кто то тут вроде говорил как его проверить, что то тыпо давления чтоли измерить выхлопа на холостых и на оборотах, блин я непомнюпочитал форумы других японцев, некотрые грашат на забитый катализатор, другие на сетку.
чистил сеточку бензонасоса,ДПДЗ,клапан ХХ,проверил маф.комп показывает 55-ошибок нет. и вот не знаю что делать? раньше не набирала обороты больше 5тыс и начинала дергаться,тепероь же 3-4тыс и так же дергается!подскажите в чем может быть дело?Бензонасос может так тупить?да,и на холодную плохо заводится
По точнее с ДПДЗ ? Ты не путаешь его с дросельной заслонкой ? Это Датчик Положения Дросельной Заслонки
Там чистить нечего (там вообще смазка) , его регулировать надо !
Да, перепутал!датчик тестером проверял,дроссель чистил в итоге нашёл в чем дело-трамблер.
трамблёр меняется или чиститься?
проблемка такая же,но после 1000 оборотов.т.е. допустим еду я на 2000 оборотов и тут рывок вперед до 2300-как будто кто-то въехал в задницу...причем при разгоне обороты прагают в меньшую сторону,при торможении наоборот....сегодня хочу поехать разбирать топливную систему.не подскажете как добраться до этой самой сеточки,чтоб ее промыть?у меня Р11 в универсале.
Проверь трамблер-времени займет немного! Я тоже и насос проверял и датчики,каталик снимал-в итоге оказалось все на много проще.
контакты чистить надо
оки,сегодня попробую)правда столкнулся с новой бедой)))))))снял все содержимое бака и когда поставил на место-показывает уровень бензина на нуле и загорелась желтая лампа движка((что-то неправильно подключил?)
Чек загарается? А насос качает нормально?
Ваши права
