Сегодня, еду, ни кого не трогаю. Вдруг загорается чек машина не глохнет но на педаль газа ни как не реагирует. Останавливаюсь, глушу. И только тогда заметил что стрелка температуры зашкали все мыслимые и немыслемые высоты(((((. Открываю капот - а там в районе ремня генератора все залито тосолом, и даже при заглушенной машине он льется от туда струей. от куда именно не могу понять.
Че случилось и на че я попал?
антифриз! тосол в жигулях
смотри верхний патрубок радиатора, ищи дырки в нем, если хлещет на генератор
Если заглушил вовремя, то полпал только на патрубок и замену антфриза... про другое даже не хочу говорить :-\
На тосол попал абсолютно точно.
Ищи где струя нашла дорогу...
И после сборки и заливки тосола, промеряй компрессию в двигле... Будем надеяться, что она тебя все-таки порадует.
Это все вторично. Первая причина - термостатический датчик.Сообщение от Denny_VE
Далее, чего не очень хотелось - прокладка.
не факт, у меня просто на холостом пробило дырочку в уже изъеденом хреновым антифризом патрубке... если товарищ сразу не заметил, ушло охлаждайки порядком и датчик может в порядке абсолютно остался...
Смотреть надо на приборы чаще, они ведь не зря там установлены
ну да ладно, вскрытие покажет
на сто поставили диагноз - замена помпы, все остальное на 90% в порядке - перегрев не сказался. кто нибудь менял? че стаить оригинал или можно аналоги? на екзисте нашел 21010-71J00. Это оно?
Ребята, подскажите, тут решил поменять антифриз, но так и не добрался до патрубка чтоб его слить, подскажите где этот кранчик?
вообщем мне за замену помпы зарядили 2т.р. это тока за работу, не дорогова то ли? или нормальтно? просто не разу не имел дело с этим...
На блоке спареди правее выпускной трубы , болтик (пробка), он там один. Отворачиваешь и сливаешь
Ага у нас 2300руб. оценили, да и то что-то носом воротят, я незнаю, может уже не совсем актуально, но я менял в результате сам по фото отчёту в инете, вот может пригодится кому ссылочка http://avto-energi.ru/showthread.php...�а+помпы
Ваши права
10понравилось
