Из глушителя вылазит что-то вроде волокна!!!

возможно уже никак не открутить только резать. но способы обычно такие:
1.Самый конструктивный не всегда возможный- термоудар: нагреть-охладить несколько раз пробовать откручивать желательно перед откручиванием постараться охладить сам болт 9 водой,льдом,снего просто мокрой тряпкой смоченой холодной водой.
2. не самый но действенный спецжидкость ( обычно там соляра смешаная с тормозной жидкостью или что-то в таком же духе) в баллончиках продается в автоотделах применять по инструкции.

3. примерно как и 2. смочить соединение уксусной кислотой ( я не оч люблю едко воняет и немного разъедает кожу) иначе говоря намочить тряпку уксускной кислотой и приложить. Пробовать откручивать через минут 15-30 ( или побольше на скока терпения хватит ждать процесс).
или смочить тормозной жидкостью ( есть варианты еще керосин) по тому же принципу что и выше ждать от 30 минут потом пробовать...
4. ну и самый долгий но и не менее действенный смочить тряпку обычной водой и мочить ее через 30-50 минут через часа 3-4 мона пробовать откручивать.

З.Ы. А еще легче откручивается в таких местах ( правда не для этого случая а для деталей подвески) когда поездишь в дождь,грязь 2-3 дня можно сразу пробовать крутить иногда откручивались такие которым и тормозуха не помогла...
Да и откручивать такие только головками или трубчатыми ключами рожковые не канают сорвешь грани...
ну конечно кардинальный метод как писал в начале спилить /срезать...

У меня такая ситуация была:
старую банку срезал болгаркой т.к. болты прикорели на мертво. потом новую прикручивал и обрабатывал керамическим герметиком не только изнутри но и снаружи, так-же снаружи обматывал алюфаксом (это алюминевая изолента, я ведь кондиционерщик, атам такое используют), т получилось суппер!!! -- альтернатива сварки на выхлопе.