обороты падают до 300-400 об/мин. иногда глохнет

Всем спасибо за советы,перепробовал все:промыл дроссель,отрегулировал датчик управления дроссельной заслонкой,почистил датчик ХХ,перекрыл подачу антифриза(кстати начинал подтекать).Ничего не помогло. Поменял датчик MAF и обороты встали как вкопаные, примерно 800 об/мин.(перед этим пробовал его мыть-не помогало)

Прошу помощи. Проблема следующая: при торможении кратковременно обороты падают примерно до 300, а потом встают в норму. Что это может быть? При разгоне и обычной езде машина едет нормально, т.е. не тупит.

сбросе газа обороты падают до 200-300 даже двигатель передергивает но не всегда , ступеньки при сбрасовании газа вообще нет заслонка чистая в чем проблема некак не разберусь???. А до этого была проблема с холостыми циклично плавали от 1000 до 1800 причину искал 2 месяца ездил к офицалам 2 раза в итоге нашли что мозги сгорели точнее конденсатор какойто в них посоветовали умельца который делает мозги 10 000 т отдал сделали_Проблема была в прокладке дросельной заслонки которая от корозии подгнила тосол попал в датчикХХ датчик замкнуло и мозги вылетели (Ребята проверте прокладку заранее пока проблем таких небыло стоит 150 р сам поменял за 40 минут)[/QUOTE]

Всем привет. Проблема такова: на холостых оборотах, т.е. на N или же при простое на светофоре внезапно падают обороты с 700 до 200, иногда машина глохнет, иногда обходится без этого. Причем заметил, чем машина более прогретая, тем чаще наблюдаются скачки оборотов. Коробка - автомат с вариатором. Так же тупит при разгоне, обороты набирает, а машина ехать не хочет. Посоветуйте пожалуйста в чем может быть проблема.

Попробуй поискать тут http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=14967 или тут
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=16652 , в этом же разделе есть много тем про обороты , пользуйтесь поиском

особое внимание MAF-Sensor удели...

Сообщение от fox213

После запуска двигателя ни каких проблем ХХ-800,но когда двигатель прогреется при резком отпускании педали газа с больших оборотов(1500-2000 и выше) падают до 200-300 после чего через секунду-две восстанавливаются,но последнее время перестали восстанавливаться и двигло просто глохнет.подскажите куда залезть? двигатель QG-18 инжектор.

Вот вот тоже самое щас началось, после смены масла и фильтров. заслонку мыл, обучал потом. Щас падают до 300, иногда глохнет, обучил ее, и ничего не помогает.....
Еще варианты? маф?

Сообщение от VOVANыч

Вот вот тоже самое щас началось, после смены масла и фильтров. заслонку мыл, обучал потом. Щас падают до 300, иногда глохнет, обучил ее, и ничего не помогает.....
Еще варианты? маф?

у товарища на QR20 была такая же беда, оказался датчик КВ!

Кстати, самое то главное забыл сказать, началось все это походу после того как машина около месяца ездила на воде. Уже поменял термостат из за этого (перегревалась в пробках), теперь еще и это.....ведь клапан омывается антифризом, а из за воды могло его подклинивать. вообщем буду разбирать его, и промывать. Отпишу потом как че. сальник кстати его я уже купил.

И замечаю что вечером когда прохладно такой байды нет.....

Вов, а датчики в системе не могли после воды нагнуться?