Нюансы двигателей на Р11 QG18DE .. общие вопросы по электрике и механике движка

Это охлаждение клапана EGR, так и должно быть. А зачем снимал то ?

Заполни профиль, что бы лишних вопросов к тебе не было...

Тогда подскажите какой шланг рециркуляции выхлопных газов надо глушить .

http://www.primera-club.ru/forum/topic/1799.htm?345 две медные трубки

Спасибо на выходных попробую

Вообщем хх отрегулировал ... клапан ЕГР пока не трогал. Так же планирую выхлопную немного менять... хочу первый каталик выбить... но у меня их 2 и лябда зоника 2 ... вот я и думаю если я выбью первый то что будет со вторым лямбдиком =) Поидее ничего не должно быть он у меня работает только как сигнализатор забитого основного каталдизатора.

Сообщение от ADminPoWeR

Димон это порадокс но сейчас при вклчюении первйо уже стрелка выше 1100 неподнимаеться и при переключении передачь , когад еду находитсья где то в районе 1300 как ты и гвооришь... видать о нсам что ли оубчился... я фиг знает.... датчик живйо все живое и мытое...неоретически мне остаетьяс только хх выставить ? Не направиш ьан ссылку ? а то я книжку забыл на даче и раньше чем через 2 недели не смогу збрать.... просто в кратцеопиши как отрегулировать хх или направь на ссылку у нас на форуме =) А то все пишут про движки 1.6 и 2.0 а про 1.8 пока что то откопаеш упаришься.

Когда стоишь в пробке и плавно отпускаешь педаль газа обороты не хотят опускаться ниже 1700. Т.Е. можно включать передачу и не нажимать газ, сама трогается. Начинает раздражать и я мыском ноги поддеваю педаль вверх. Все встает на место 600-700 с вкл. габаритами. Одако когда едешь быстро и порезче отпускаешь педаль при переключении все в норме. Что это? Возможно ослабла пружина врзврата педали на место. Хотя у меня газ и так жесткий,куда ещё?

Наверняка заедает тросик газа, в том месте , где он крепится к дроссельной заслонке . Надо отчистить от грязи и смазать.

У меня Nissan Primera Camino 99г/в ест масло (500-700гр на 5000км), а тут ещё и клапана загремели в оснсвном при переключении с 3 на 4 (АКПП)при оборотах 1400-1900. Подскажите пожалуйста с чего начать.

Расход масла вполне нормальный - такому тут на форуме многие позавидуют. А клапана или гремят , особенно на холодную, или не гремят. Если в определенном диапазоне оборотов - скорее всего цепь.Сейчас как раз собираем мотор QG1.6 после замены цепи - в принципе сняв клапанную крышку можно визуально определить состояние планки натяжителя и вытянулась цепь или нет по длине поршня натяжителя, насколько он вышел из самого натяжителя.

2 TWIN CAM Трос газа ослабь немного =)
2 Boston ты бы пробег написал что ли...