Страница 1 из 2 12 ПоследняяПоследняя
Показано с 1 по 10 из 16

Тема: По инжекторам и дросселю на GA16...

  1. #1
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    65
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    Здравствуйте.
    Не могу найти ни одного отчета с фото о чистке инжекторов на GA16. Все подобные даже не похожи внешне на мой двиг. Понял, что с ДЗ снимать МАФ нужно, дабы не попала жидкость для чистки, но где он там находится, так и не знаю. А где-то на форуме нашел, что чистят этот МАФ как раз такой жидкостью и находится он не на дросселе, а за коробкой воздушного фильтра вркучен... запутался совсем.
    Подскажите, пожалуйста, что и как там снимать и чистить. А главное - где это все находится???

  2. #2
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    На двигателях 2л находится за воздушным фильтром не на дросселе.
    На 1.6 как раз таки в дросселе, и ты прав чтобы чистить дроссель снимай маф иначе грязью его и зальеш весь. Твой вопрос раскрыт?

  3. #3
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    65
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    Бррррр..... отчасти.
    Спасибо. Но как-то страшно снимать, нигде фотоотчетов нет? Может я искал коряво?!
    Снять короб воздухана, а дальше-то как чего отвинчивать?! И как этот МАФ все таки читстить, а то он привередливый уж больно (((

  4. #4
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    Снимаеш воздухан да, потом стоя перед машиной, слева на стенке дросселя стоят маф, прикручен 2мя болтиками, к нему идет клема на 3 вроде провода. снимаеш клему (НО перед этим отключить аккум) вынимаеш и чистиш.


  5. #5
    Автор темы
    Регистрация
    27.11.2008
    Адрес
    Новосибирск
    Сообщений
    65
    Авто: P11 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1997 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    Прошу прощения, поди сплю уже, а на фото стрелками что именно обозначено?!
    И МАФ все же карбо-очистителем брызгать нужно?! Боюсь я что-то этого МАФа.... Весь он какой-то нежный и легкоранимый....
    Кстати, дроссель снимать лучше? Как бы систему не завоздушить...
    Спасибо большое, что не оставляете новичка )

  6. #6
    Администрация
    Регистрация
    03.02.2008
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    11,960
    Авто: Ford Focus 3 
    Двигатель: 1.6 125л.с. 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2012 

    По инжекторам и дросселю на GA16...

    Ну разговор про маф правильно, вот он и обозначен стрелками
    Ну говорят что и карб клинер для него вредно прикол типо продуйте сжатым воздухом. короче я чистил но все равно у меня труп был и есть щас.
    Дросель можно снять, но там охлаждение с него отсоединять надо, и потом канеш желательно воздух из системы убрать.

  7. #7
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    30
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Ребята подскажите пожалуйста, что-бы отрегулировать ДПДЗ по вольтам, на каких контактах надо мерить? Заранее огромное спасибо...

  8. #8
    Участник
    Регистрация
    07.12.2010
    Адрес
    Миасс Челябинская обл.
    Сообщений
    118
    Авто: пешеход 
    Двигатель: пешеход 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1997 
    ЗАЧЕМ ПО ВОЛЬТАМ надо мерить сопротивление, в мануале показано сколько должно быть на полностью открытой и закрытой , там не промахнешся. значеия особо не отличаются в пределах регулировки (крутил и так и сяк) оставил в общем как было.

  9. #9
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от volodya1979 Посмотреть сообщение
    на каких контактах надо мерить?
    Дубль http://www.club-nissan.ru/forums/sho...15#post2126415

  10. #10
    Участник
    Регистрация
    27.02.2010
    Адрес
    Тверь
    Сообщений
    30
    Авто: P11 5 дв. хетчбек 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 1996 
    Если я правильно понял, это контакты 2 и 3 ?

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •