Трещинка возле лямбды

Такая проблема походу на всех движках GA-16, себе заварил аргоном пока держится

Ребят, а когда выпуск трескается меняется тон выхлопа? не появляется рык, как прогоревшем глушаке?

Сообщение от gaddiman

Ребят, а когда выпуск трескается меняется тон выхлопа? не появляется рык, как прогоревшем глушаке?

все зависит от того насколько он у тебя треснул,
у меня в самом запущенном случаем тон поменялся на рык... причем хороший такой рык, но это было из за трещины на нижней стороне(обратной от лямбды) коллектора...
только этот рык сразу отличить можно от рыка глушака, просто открой капот, и поднеси руку к коллектору, поводи со всех сторон, еси дует в руку значит это ОН!

Спасибо за совет. Вчера буквально за день тон сменился с "дзикаья" на больших оборотах, на "бу-бу" на холостых... все звуки были из под капота, скорее всего коллектор...

оказалось дело было не в коллекторе, а в соединении приемной трубы с трубой той что перед катализатором... заменил на гофру.

Сообщение от gaddiman

оказалось дело было не в коллекторе, а в соединении приемной трубы с трубой той что перед катализатором... заменил на гофру.

если конструкция такаяже как и у меня (два конусных фланца с непонятно какой прокладкой) то это самое гадкое место... промучился с ним долго очень, итог: тоже вварили гофру и все успокоилось

Сообщение от emice84

два конусных фланца с непонятно какой прокладкой

у меня это выглядело так.


в итоге, одно ухо прогорело в районе сварки и отломилось от приемной трубы (та что идет от коллектора).

сделал вот так

пока тихо