Провода менял в марте. Брал в Экзисте оригинал.Сообщение от Дельfин
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------
Он перегревается и перестаёт работать?
Поиск
Провода менял в марте. Брал в Экзисте оригинал.
---------- Сообщение добавлено в 22:37 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 22:35 ----------
Он перегревается и перестаёт работать?
Для начала:Выкручиваешь свечи и раскладываешь на головке, клапанной крышке, т. е. где удобней, но чтобы был хороший контакт с массой/корпусом. По ходу (обязательно) замеряешь компрессию (по всем правилам: двигатель прогрет, газ, сцепление в пол и т. д.). Отмечаешь риской (шилом, отверткой) положение корпуса трамблёра (в миру - распределитель зажигания) относительно головки блока. Снимаешь/вынимаешь трамблёр из головки. Все разъёмы, ВВ-повода подключены штатно. Включаешь зажигание и вращаешь от руки вал трамблёра. Смотришь наличие искры на свечах, её порядок и цвет.
Что это даст? У меня на прогретом двигателе машинка тупит.
Неисправность эту можно выловить только когда она есть. Т.е. диагностировать машину нужно только привозникшей неисправности. В противном случае получается ремонт НАОБУМ. В момент неисправности нужно определить в какой области поломка по пропуску искры (система зажигания) или по подаче топлива (система питания).
Что можно посоветовать.....по системе питания при том , что заменен бензонасос, топл. фильтр, и чистая сетка на бензонасосе я бы проверил еще регулятор давления топлива(просто пережать обратку и поездить, если неисправность ушла-менять регулятор), по системе зажигания тут достаточно описали и начинать нужно с датчика Холла и катушки.
Vik-44, привет земляк!
темка про диагностику вот тут:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15431
подручными средствами диагностику можно сделать так, как там написано
больше добавить нечего
если бы ты был поближе, то я бы тебя vcon'ом смог проверить
вот тут про него темка:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=29276
преимущество данного прибора в том, что им можно пользоваться непосредственно во время движения
затупила машина - тут же прямо на ходу снимаешь ошибки (чек, кстати, не при всех ошибках загорается) + показания всех датчиков и получаешь полную картину что и где происходит
а некоторыми эл. клапанами и параметрами работы эбу с помощью vcon'а прямо на ходу можно вручную управлять, что тоже очень полезно бывает при поиске первоисточника проблемы
Да самому вероятно ничего, если ничего не делать, а людям, пытающимся помочь - информацию.
Что мешает прогреть, "затупить" - проверить.
Да пожалуй начни с проводов , у меня на га16 один провод поменяный еще от прошлого хозяина это говарит о том что он либо пробитый был либо его сьели суслики
Если это датчик хола, то так просто не прогрееш и не затупиш-обычно при выходе его из строя проблемы с искрой проявляются когда хотят(можно 2 дня ездить и ничё, а может и по 5 раз на день глохнуть).
Сегодня делал самодиагностику. Чек загорелся один раз длинный и два коротких, и так по кругу. Ошибка №12Vik-44, привет земляк!
темка про диагностику вот тут:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=15431
подручными средствами диагностику можно сделать так, как там написано
больше добавить нечего
если бы ты был поближе, то я бы тебя vcon'ом смог проверить
вот тут про него темка:
http://www.primera-club.ru/forum/showthread.php?t=29276
преимущество данного прибора в том, что им можно пользоваться непосредственно во время движения
затупила машина - тут же прямо на ходу снимаешь ошибки (чек, кстати, не при всех ошибках загорается) + показания всех датчиков и получаешь полную картину что и где происходит
а некоторыми эл. клапанами и параметрами работы эбу с помощью vcon'а прямо на ходу можно вручную управлять, что тоже очень полезно бывает при поиске первоисточника проблемы
Неисправность в цепи измерителя воздушного потока VAF/массы воздуха MAF.
А на вид спиралевидные элементы ДМРВ чистые и без налёта.
Если это МАФ то когда начнет выделываться в следующий раз-скинь с него фишку и попробуй проехаться, поидее комп перейдёт в аварийный режим. Если поедет нормально(без рывков всяких) значит в МАФе дело.
Ваши права
