загорается чек 0420 что делать? QG18De

ПРИВЕТ НЕ ПОДСКАЖЕШЬ ЗАСКРИПЕЛ ШРУС ПРАВЫЙ А МНЕ СКАЗАЛИ НАДО СНИМАТЬ СЧИТАТЬ ЗУБЬЯ ИЛИ ЕСЛИ МЕНЯ ТО ЧТО СТАВИТЬ И НЕ ЗНАЕШЬ ОТЛИЧАЮТСЯ ЛИ ОНИ ПРАВЫЙ ОТ ЛЕВА

судя по информации про двс QG18DE (общие вопросы) присутствуют 4 кислородника.2 перед нейтрализатором,и 2 после.два я видел и продиагностировал(1 перед первым катом, и 1 после) тогда где два других? в районе второго ката есть кислородники,или нет.мож кто видел? и могут ли они провацировать 0420?(пока не устранил).

---------- Сообщение добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее сообщение добавлено Вчера в 22:39 ----------

видимо опять глупый вопрос двоишник блин

Сообщение от avol

видимо опять глупый вопрос

именно так...
лямбд на qg18de может быть две, три или четыре. Сколько у тебя - надо смотреть на месте. Второй кат, если он есть, без лямбд. Второй - на магистрали имею ввиду. Первый, который в выпускном коллекторе, бывает одиночным и сдвоенным.

Сообщение от Moroz

именно так...
лямбд на qg18de может быть две, три или четыре. Сколько у тебя - надо смотреть на месте. Второй кат, если он есть, без лямбд. Второй - на магистрали имею ввиду. Первый, который в выпускном коллекторе, бывает одиночным и сдвоенным.

спасибо! про первый сдвоенный не знал.у меня одиночный и 2 лямбды.думал что не все нашёл.второй на магистрали тоже есть.с ним тоже понял.

Ребят, куплю проставку, осталась у кого?? МО!!

Сообщение от dmk

Ребят, куплю проставку, осталась у кого?? МО!!

А выточить у токаря "ДЯДИ ВАСИ за 2 пузыря"?Там работы токарю минут на 40, Чертежей здесь хватает-они работают.

Работают работают ) я первый подопытный .... проехал уже тысячи 4 наверно все ок )

Тогда подскажите в чем дело, поможет ли проставка?? На графиках видны напряжения на обоих датчиках при различных режимах работы ДВС!

Чек выскакивает через 50 км после сброса((

Сообщение от dmk

Чек выскакивает через 50 км после сброса((

Здравствуй. Начнём с того, а у тебя первый катализатор выбит? Если выбит или "забит",то вот "чек и вылазит". А то , что он не сразу вылазит так это не удивительно, "ошибка накапливается" и в какой то момент (это знают японейские инженеры ) она уже высвечивается чеком. Хотя есть конечно момент, что вторая лямбда "померла", но это только в худшем случае (хотя замена катализатора это вообще просто катастрофа, но мало кто у нас в россиянии, этим заморачивается, приговор один-"ликвидация- через выпотрашивание"!)