Обороты больше 2500-3000 не поднимает

........

Сообщение от Primera___Piter

Этот форумчанин проблему реш

ну прозвони тоже эти провода... хотя если честно - убейте меня ап стену, но я не вижу связи.. тем более помогает перезапуск ЭБУ....

........

Сообщение от Primera___Piter

Уточню!!!
Перезапуск помогает только на холостых оборотах.
При движении сразу же происходит отсечка.

проверь цепь(провода) датчика ДРМВ на целосность, может где контакт плохой или обрыв...А так же посмотри вентиляторы охлаждения у тебя постоянно вращаются т.к. при обнаружении собственного повреждения ЕСМ переходит в отказоустойчивый режим при этом: обороты не поднимаются более 3000, реле вентилятора охл. двигателя включается при работе двигателя и выключается при его остановке,и.т.д

........

Сообщение от Primera___Piter

Был обрыв одного провода от ЕГР к Мозгам.
Собственно как ошибка 0403 звучала,так и оказалось-"НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ датчика системы рециркуляции отработанных газов".

Спасибо, что отписался, век живи.. никогда бы не подумал...

В общем такая проблема: загорелся как то раз "чек энжин", после полугодовой эпопеи сменил МАФ(недели 2 назад)..
Так вот, после замены МАФ-а (менял собственноручно, неоригинал), авто стало странно себя вести,
на скорости за 80 если утопить педаль газа в пол резко, возникает обратный эффект,
авто замедляется, как будто захлёбываясь.. Пробовал скидывать штекер МФУ для проверки,
поведение менялось-вообше не едет тогда толком, дергается и выше 2400 обороты не поднимает, короче как и должно быть..
Прочитал тут что надо скидывать ошибки после замены МФУ, но лампочка тухнет сама через несколько дней езды..
На завтра договорился скинуть комп в сервисе, но что то подсказывает что не поможет, "чек энжин" и так
ведь не горит, значит ошибок авто не видит.. или не так? Свечи поменяны буквально перед заменой МФУ,
топливный фильтр меняю раз в 30000, но тож поменять собираюсь для профилактики. На что еще обратить внимание?
Сеточку в баке проверю ближе к лету, сейчас не хочется копаться долго на улице, гаража нет..

П.С: Еще странность, на старом МФУ бошевском вообще не замечал проблем, ну горит "чек энжин" и горит,
поведение авто было при этом адекватным, поменял ток потому что на сервисе сказали что МФУ мол не в порядке,
и комп скинули видимо для проверки.. Вот тогда почувствовал что не в порядке, еле с сервиса уехал..)

........

Сообщение от Enk358

В общем такая проблема: загорелся как то раз "чек энжин", после полугодовой эпопеи сменил МАФ(недели 2 назад)..
Так вот, после замены МАФ-а (менял собственноручно, неоригинал), авто стало странно себя вести,
на скорости за 80 если утопить педаль газа в пол резко, возникает обратный эффект,
авто замедляется, как будто захлёбываясь.. Пробовал скидывать штекер МФУ для проверки,
поведение менялось-вообше не едет тогда толком, дергается и выше 2400 обороты не поднимает, короче как и должно быть..
Прочитал тут что надо скидывать ошибки после замены МФУ, но лампочка тухнет сама через несколько дней езды..
На завтра договорился скинуть комп в сервисе, но что то подсказывает что не поможет, "чек энжин" и так
ведь не горит, значит ошибок авто не видит.. или не так? Свечи поменяны буквально перед заменой МФУ,
топливный фильтр меняю раз в 30000, но тож поменять собираюсь для профилактики. На что еще обратить внимание?
Сеточку в баке проверю ближе к лету, сейчас не хочется копаться долго на улице, гаража нет..

П.С: Еще странность, на старом МФУ бошевском вообще не замечал проблем, ну горит "чек энжин" и горит,
поведение авто было при этом адекватным, поменял ток потому что на сервисе сказали что МФУ мол не в порядке,
и комп скинули видимо для проверки.. Вот тогда почувствовал что не в порядке, еле с сервиса уехал..)

Нужно сделать адаптацию я делал после замены маф, хотя чек тоже не горел. На моем протоколе самодиагностика не прокатывает и ошибки не скидываються.

Сегодня по дороге с работы немного потестил.. эффект как будто сзади на тросе еще такая же примера болтается ток выше 80-ти на 4-5 передачах, и только при полном газу,
при педальке газа вполовину вполне адекватный разгон, на 3-й немного по другому ощущается, как будто двигатель слегка с перебоями работает..
При этом так же попробовал разогнать побольше, до 160 дошел при 4200 оборотов, дальше стало страшно за права(её примерный предел в 200 я и так знаю)..)
Это я к тому что на оборотах она едет, просто не хочет резко ускоряться..


Primera___Piter,
Номера ошибки не спрашивал как то, не думал что понадобится..)
Но смысла придумывать официалу как мне кажется нет,
тем более я его даже не просил искать ошибки, просто плановая
замена свечей и ремней была, сам поленился..)


Дырявый,
Что за адаптация? Как делать? чек горит дня 3-4 после подключения, ток потом тухнет..