масло в картерных газах

Вопрос больше даже не в расходе, а в масле в воздушном фильтре и отсутствие какого то бачка в воздухозаборнике

Сообщение от Amir12

.Конденсат или жижа с маслом в воздушном фильтре. Подмерзает отверстие вентиляции картерных газов в воздухане, оттуда и эта желтая жижа.

При прогреве эмульсия допустима, в холодную погоду она возникает во всех ДВС. Но при длительном пробеге ее быть не должно, иначе это износ ЦПГ со всяцескими нюансами.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Amir12

а в масле в воздушном фильтре

При прорыве газов они естественно прут в вентиляцию, забивают фильтр вентиляции и в этой зоне воздушник будет в масле.

Сообщение от Amir12

и отсутствие какого то бачка в воздухозаборнике

Резонатора? Ну без него многие ездят и не заморачиваются.
Чтоб вентиляция не промерзала, патрубок одеть в теплоизоляцию или на время морозов откинуть от корпуса воздушного фильтра.

Всем доброго времени суток, потребляет масло на 1000 примерно 300гр . При этом не дымит , выхлоп чистый запаха горелого масла нет. Это нормально ? Или в чем проблема? Прошу совета

Сообщение от Avtobot46

Всем доброго времени суток, потребляет масло на 1000 примерно 300гр . При этом не дымит , выхлоп чистый запаха горелого масла нет. Это нормально ? Или в чем проблема? Прошу совета

Это очень много.Пробег большой?

Сообщение от nikom

Это очень много.Пробег большой?

Пробег 230 000, но скорее всего не настоящий, машину приобрел пару недель назад

Сообщение от Avtobot46

Всем доброго времени суток, потребляет масло на 1000 примерно 300гр . При этом не дымит , выхлоп чистый запаха горелого масла нет. Это нормально ? Или в чем проблема?

а ты повваливай ей на оборотах 3500-4000 минут 5 и потом остановись и открой капот..может даже и капот не придется открывать так почувствуешь запах горелого масла..масло угорает ,просто ты не крутишь двиг сильно поэтому запаха не чувствуется. ну уже готовься к капиталке еще тык 30 пройдет там уже будет под поллитру хавать на 1000км,а это уже конкретные показания к капиталке.

Сообщение от ROW111

а ты повваливай ей на оборотах 3500-4000 минут 5 и потом остановись и открой капот..может даже и капот не придется открывать так почувствуешь запах горелого масла..масло угорает ,просто ты не крутишь двиг сильно поэтому запаха не чувствуется. ну уже готовься к капиталке еще тык 30 пройдет там уже будет под поллитру хавать на 1000км,а это уже конкретные показания к капиталке.

Проделал выше описаную процедуру , запаха горелого масла не учуял как и дыма. Но понятное дело чудес не бывает, масло же кудато уходит