Привет одноклубники. Проблема в следующем если медленно поднимать обороты двигателю примерно до 3000тыс. то они сбрасываются и скачут волнообразно в районе 1500-1800тыс. при этом педаль газа держу в одном положении. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Жду ваших ценных советов.
Чек горит?
дроссель засран как вариант. фильтры давно менял? топливный, воздушный..
Чек не горит. Опишу что я делал что бы избавится от этого: дросель мыл прошлым летом, обучение ДПДЗ, фильтра кроме сеточки бензонасоса были заменены, чистка maf, ЕГР заглушен, трубки, шланги, гофру идущие на впуск и дросель проверял на подсос воздуха. Х.Х. в норме двигатель раскручивается резво. И ещё при езде на 1ой и 2ой передаче ближе к 4000тыс.об. появляется звон пальцев хотя зажигание выставлено.
Привет! Было тоже самое. Проблема была в MAFе. Покупай без корпуса, он дешевле, и работает на ура. Я брал за 3000р. Компьютер не показывает неисправность MAFa!!! Мне на сервисе сначала дросель помыли, потом измучили клапан ХХ, потом сказали что надо поменять лямбда зонд, но они были не уверены. В итоге почитав форум купил и поменял MAF.
Может и маф. Но спешить не буду пока его покупать устрою ему проверку где то темка была. А пальцы звенели у тебя когда двигатель раскручиваешь до 4000об.?
Koss2010,Обороты могут скакать по причине стертого ДПДЗ. Он из себя представляет обычный переменный резистор, где контакт скользит по напыленной дорожке. Так вот, если дорожка в одном месте стёрлась (а многие как раз и ездят, держа обороты около 3-х тысяч), то как раз в этом месте ЭБУ не увидит сопротивления от ДПДЗ, (точнее оно будет стремиться к бесконечности), как буд-то он неисправен или отключен, и будет готовить смесь, основываясь на средних параметрах и показаниях МАФа. Так же ЭБУ может открывать или закрывать КХХ, увеличивая или уменьшая поток воздуха через ДЗ, тем самым влияя на качество смеси и на работу двигателя, конечно, тоже. Но провал в ДПДЗ можно обнаружить либо на дорогом тестере, который строит графики, либо обычным тестером, очень медленно поворачивая шток ДПДЗ. Вот такая версия.Привет одноклубники. Проблема в следующем если медленно поднимать обороты двигателю примерно до 3000тыс. то они сбрасываются и скачут волнообразно в районе 1500-1800тыс. при этом педаль газа держу в одном положении. Может кто нибудь сталкивался с такой проблемой. Жду ваших ценных советов.
Сообщение от kir525
А что это за маф такой, без корпуса, за 3000 руб??
Последний раз редактировалось replee; 29.05.2012 в 23:23.
Маф вероятен, но тогда бы и холостой ход скакал. либо ДПДЗ либо..выпуск случаем не забит? каталик например? . у рестайлов отвратительная выхлопная система...
У меня тоже подозрения на ДПДЗ. Выпуск сечёт в одном месте около сетки которая после катализ. идёт давно хочу заварить и каталик выбить но гайки там заржавели даже граней не видно. В каталике вроде ничего не гремит запах из выхлопной идёт только когда заведешь а так вообще нечем не пахнет. Движок не тупит и раскручивется легко.
Добрый день, очень долго ездил с этой проблемой, никто толком ничего не сказал, решилось регулировкой положения ДПДЗ, мозг получал не правильный сигнал от него и просто глушил машину на 1800 до 1500.
Ваши права
7понравилось