2понравилосьпроверю вечером.патрубок с клапана не снимать,а от фильтра снять и попробовать?
Поиск
проверю вечером.патрубок с клапана не снимать,а от фильтра снять и попробовать?
Увеличенный расход масла - это все в общем-то логично. Кольца-то поменяли, а в цилиндрах эллипс никуда не делся. Точнее там сейчас черти че творится.
strugurash76, Да.
- - - Добавлено - - -
Сказки все это. Расход конечно будет при притирке, но минимальный. У меня после замены колец уровень подупал к 6000км., когда в принципе уже масло сработалось.Сообщение от Almerовод
Заменил кольца, колпачки, сальники всякие, вкладыши шатунные. Проехал 500км масло на месте, дымить перестала. Кольца маслосьемные были залегшие, колпачки как дерево, крошатся, да в общем все прокладки были в хлам, движок перегревали походу.
Тысячам к 6-8 смотри расход. Ну а проверяй все пока почаще, могут всякие "детские болячки" выползти.
Антифриз через шланг сочится и расширительный бачок почему то мокреет, вытер тряпкой, проехал 100км, снова подтеки из под крышки, антифриза чуток больше максимума. Должно ли быть в радиаторе под завязку, если бачок полный? После скольки км первую замену масла сделать ? 1500? Сегодня еще прикол был, на заправке заправился, завел, обороты до 3т подскочили, подержались секунд 15 и упали.
vitalliy, привет.получил фотки свечей на мыло?
В радиаторе до упора, а в бачку по уровню между рисок.
Можешь по маслу смотреть, потемнеет поменяй. Капни на лист бумаги сверяй по методе капельных проб - все увидишь.
- - - Добавлено - - -
Конечно не смотрел еще))) Сч гляну.
просто не был уверен,что дошли:-)
Посмотрел. Мелковато чуток. Вот тут сверься сам тогда уж http://www.autodiagnos.com.ua/Diagno...sSparkplug.htm
Черная вся одна с какого цилиндра? Остальные у меня такие-же были сначала. Одну фотку не видно вообще..
Ваши права
