Выхлоп под капотом

Господа!Может кто сталкивался.Проблема следующая.Двигатель после переборки,с ним все хорошо,проблем нет,но легкий выхлоп и слышится и обоняется под капотом.Естественно,что во время ремонта снимались коллектор выпускной с катализатором и приемной частью трубы.Катализатор с коллектором также разьединялись для ревизии первого.Было ясно что он уже не выполняет свои функции но соты были не забиты и я его выбивать не стал.После сборки и появился этот выхлоп.Стыки коллектора с катом и последнего с приемной плотные заметных щелей нет.Брызгать чем либо на выпускную не рискую ,чугун -боюсь ,лопнет.Единственная мысль,что потревожил стык коллектора с катом,а ввиду того что последний хоть и не забит,но все таки препятствие,в этом месте и дышит

газы...плохая переборка мотора

Разбери и заново собери на толстый асбест. Асбест от 5 мм, вырежи, после намочи в емкости с водой, не отжимай, ставь и затягивай. Будет стоять вечно и ни чего не пропусти.

прокладка выпускного новая?

прокладки смотри/меняй начиная от коллектора выпускного и дальше по трассе выхлопной.
также герметик есть какой-то, который или вместо или с прокладками этими используется. но тут точнее не подскажу... можно спросить в магазине, где запчастями такими торгуют...

Обычный белый-серый российский герметик, им намаж

Сообщение от мик

газы...плохая переборка мотора

я думаю,что даже плохая переборка самого двигателя на эти газы не влияет

- - - Добавлено - - -

Сообщение от West2K

Обычный белый-серый российский герметик, им намаж

на стыке коллектора и катализатора температура слишком большая для любого герметика

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mickvvv

прокладки смотри/меняй начиная от коллектора выпускного и дальше по трассе выхлопной.
также герметик есть какой-то, который или вместо или с прокладками этими используется. но тут точнее не подскажу... можно спросить в магазине, где запчастями такими торгуют...

видимо так и придется

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Onlain

Разбери и заново собери на толстый асбест. Асбест от 5 мм, вырежи, после намочи в емкости с водой, не отжимай, ставь и затягивай. Будет стоять вечно и ни чего не пропусти.

или так ,если найду асбест

Сообщение от zabitow

температура слишком большая для любого герметика

Есть множество специальных термостойких герметиков, специально для выхлопных систем. Приходилось пользоваться, когда началась сечь выхлопных газов в соединении между катализатором и выхлопной трубой. Раскрутил соединение (оказалось, что прокладка прогарела) намазал ,затянул и забыл. Уже год катаюсь, пока тихо. Брал конкретно abro. (не реклама)

спасибо всем за участие,сегодня в дорогу . буду заниматься этим дней через 7,когда вернусь

- - - Добавлено - - -

Да,кстати ,если я попутно выбью каталик ,не устанавливая пламегаситель,не будет же больших проблем в виде прогаров и тому подобного?Рекомендуют оставить сетку в корпусе ката,якобы он чуть приглушает рык.

Сообщение от zabitow

Да,кстати ,если я попутно выбью каталик ,не устанавливая пламегаситель,не будет же больших проблем в виде прогаров и тому подобного?Рекомендуют оставить сетку в корпусе ката,якобы он чуть приглушает рык.

выбивай. хуже точно не будет
насчёт сетки - смотри сам. я в своё время всё лишнее убрал. включая сетку