черное масло:(

Сообщение от mozzz

чтобы масло не темнело после 2 000 - почаще меняй его

Вот простой пример: В позапрошлом году были финансовые трудности и в свою лил Лукойл-Стандарт 10w40, менял через 5-6 тысяч. Масло было постоянно светленькое, приходилось даже присматриваться, чтоб разглядеть на щупе. Склоняюсь больше к тому, что масло, скорее всего, нифига не мыло движку. И еще: возможно просто стечение обстоятельств, но после 1.5 года Лукойла пришлось заменить цепи со звездами (загремело не по детски, сначала на холодную, а затем постоянно, так, что успокоитель осыпался в поддон)

Сообщение от Kreatine

возможно просто стечение обстоятельств

Kreatine, ну сам же понимаешь, что нифига не ПРОСТО СТЕЧЕНИЕ обстоятельств:

Сообщение от Kreatine

было постоянно светленькое

и

Сообщение от Kreatine

пришлось заменить цепи со звездами (загремело не по детски, сначала на холодную, а затем постоянно, так, что успокоитель осыпался в поддон)

что в очередной раз доказывает, что кроилово ведет к попадалову
хотя бы лукойл SM или SN лил бы. не на много оно и дороже, по сравнению со стандартом.

Сообщение от mozzz

ну сам же понимаешь, что нифига не ПРОСТО СТЕЧЕНИЕ обстоятельств:

Это я понял! После этого только уже 30 тыс. mobil 1 newlife 0W40, и никаких экспериментов, масло черное становится через 500 км. Замена через 8-10 тыс.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от mozzz

хотя бы лукойл SM или SN лил бы

Послушал корешка (у него в таксе блюбики), посоветовал Стандарт, вроде как гидрокомпенсаторов нет, значит пофиг, что лить... А я- дурачек, ушки-то и развесил

Сообщение от strugurash76

Масло Esso 5w40,промывал не помню чем,канистра 4 литра

то что потемнело за 2 тыщи это нормально, а на будущее не советую лить в мотор это говно именуемое промывочным маслом, если мыть то лучше смесь солярки и вашего масла в пропорции 3:1

Сообщение от Azamat158

смесь солярки и вашего масла в пропорции 3:1

угу, угу...

спроси любого моториста (после рюмочки чая) - мотор промывать можно только тем маслом, на котором ездишь. или близким по составу. всё остальное - приводит рано или поздно к последствиям, ибо 10-20% объёма не сливается и остается в двигателе, смешиваясь с рабочим маслом, влияя на его характеристики не в лучшую сторону. не в лучшую потому, что промывочное масло по составу - самое дешевое минеральное масло, с наидешевейшей присадкой, которая до аццкого уровня повышает щелочное число.

Скорей всего это Esso - подделка, я себе залил его как-то после длительной поездки т.е. после хорошего прогрева масла, цепь на холостых загремела, слил, это масло как вода было жидкое, тоже самое было и с лукойлом и с ликви моли, плюнул купил дешёвый Pennasol (знакомые пацаны с германии бочки тягают) и я вообще забыл как цепь гремит, не знаю чо дальше после этого масла будет, но пока нормально

Рекомендую перечитать http://bmwservice.livejournal.com/27699.html и сделать выводы.