Какая должна быть компрессия на GA16DE

Сообщение от vitalliy

Кольца подсели или коксуются.

Вчера раскоксовку сделал (на ночь заливал смеью ацетона, сольвента и керосина)- компрессия осталась такая-же почти- 14,14,13,5, 13. Говна повылетало с мотора, что машину дымом скрывало)) До сих пор маленько поддымлевает. Расход масла увеличился, так, что скорее всего

Сообщение от тёмносерый

У Меня на GA за 15-ть была..., когда кольца "кончились"... вот это маслянная.

Тяга и расход в норме. Стоит задуматься и копить на свап GA15DE!

Сообщение от тёмносерый

У Меня на GA за 15-ть была..., когда кольца "кончились"... вот это маслянная.

Она ж не моментально таковой становится. У меня тоже по 15.5 было.

Сегодня забрал авто,меняли двиг GA16DE на GA16VTC.С двиглом пришли мозги и коса, а также МАФ без воздухана.Мастера две недели меняли двиг,но не смогли соединить японскую проводку двиг и мозг с европейским кузовом.В итоге на яповский двиг поставили инжектор и выпуск со старого движка.Мне кажется что это не есть ГУДХочу вернуть японский впуск и выпуск на родное место,но возникли вопросы по проводке.Что и куда подключать,какие фишки придётся поменять и как их переделать?Схема проводки есть,но она с европейского GA16DE.Очень не хватает фото самой проводки,что-куда?Вот думаю так пока оставить или сделать как положено?Да и погодка не айс в машине ковыряться.А то начну мутить и встала машинка до победного...

Сообщение от Alex1998

В итоге на яповский двиг поставили инжектор и выпуск со старого движка.Мне кажется что это не есть ГУД

Надо доделывать с нормальными мастерами по-любому! С японским впуском будет ехать веселее однозначно!

Чёт после замены педаль сцепления какой-то тугой стала и ходы рычага переключения кпп какие-то размашистые стали.Интересно это сцепление так отрегулировано?И чёт стартер позже отключается чем нужно,заводишь когда то-ли скрежет то-ли визг на секунду появляется.Печально что гаража нет,так самому можно было разбираться не спеша.Схему электропроводки нигде надыбать не могу блин!И фоток в нете оч мало...

стартер может задерживаться из за того что задерживается возврат бендикса. почисти от грязи открытый лючок, который в коробку идет, где бендикс ходит. частая проблема.

компрессия - это все лажа, а не показатель
можно увидеть, что клапан прогорел, да
а так, до вскрытия мотора у меня была 12,5-13 по горшкам, а га16 жрал масло 1л на 100км
после замены колец и направляшек в башке, с притиркой клапанов и замены мск комрессиЯ стала 15,5
масло не ест
и какие выводы можно сделать?

Пабло, вывод один- вам надо искать нормальный компрессометр.

меряли одним и тем же
манометр нормальный
компрессия - малоинформативный показатель на бензинке
на дизеле, да, показывает более-менее
к тому же, чем меньше объем цилиндра,тем больше паразитный объем сказывается

- - - Добавлено - - -

по поводу га16втс
втс это что?
что-то типа ваноса (смещение вала) или втэка (другой профиль кулачков)?
можно рулить контроллером от апекси, можно самому схемку собрать
если что-тот типа ваноса ( а судя по лошадям оно так и есть) надо оценить свой стиль вождения и понять, надо оно или нет
родной мозг есть? от втс? почему на нем не собрать?

Ванос и есть,там шестерня хитрая стоит на впуск.Есть!И мозг и коса,с движком пришли.Воздухана только нет, МАФ есть.Инфы нет.Я тут нашёл что-то,оно не оно не знаю.