2понравилосьвот это надо было сразу писать я же спрашивал.....выгоняй воздух, меняй салонник тоже.Сообщение от CmygeHT
Поиск
вот это надо было сразу писать я же спрашивал.....выгоняй воздух, меняй салонник тоже.
салонника нету вообще,вот именно что на улицы -30 да еще с ветром бешенным,а подскажите где и что крутить чтоб воздух согнать,когда прогрета на движение то воздух дует горячий
- - - Добавлено - - -
да и еще почему то выдавливает антифриз с расширительного когда он на максимуме что летом что зимой одинаково гонит
Если с пузырями идет, то прокладка ГБЦ с дырой и воздух гонять при этом нет смысла. А болтики для вытравливания воздуха у термостата и за трамблером.
нет пузырями не идет просто выдавливает как лишку
- - - Добавлено - - -
добавляю литр за месяца 2
А антифриз в расширительный доливаешь до максимума и на холодную?
Крышку на радиаторе поменяй.
Чудес не бывает, ищи...
буду пробовать стравливать воздух с системы
а доливать антифриз надо на холодную?
Если доливаешь в расширительный бачок на холодную и до максимума, то может и давануть через пробку, когда прогреется. Я на холодную доливаю, но по середине уровня.
Всем привет, чтоб не плодить однотипные темы спрошу здесь.. Уважаемые знатоки , нужен совет. Греется двигатель(банально , да?).Греется в пробках, и на оборотах ближе к холостым. По трассе при движении от 60 км/ч все норм, 80гр. +- 2-3 гр. Только падает скорость, или встаю в пробку за 2-3 минуты догревается до 95-100.Вентиля срабатывают как положено.. Радиатор горячий, патрубки горячие оба. Пробка радиатора новая (япония). Радиатор разбирался , чистился. Систему промывал , антифриз не уходит, булек в расширительном нет,выхлоп нормальный. Что еще можно сделать? есть подозрение , что что то не так с помпой.(ремень на месте,шкив крутится.),может крыльчатка не крутит(из области фантастики).Кстати помпа менялась . Старая текла ,но перегрева такого не помню. купил новый термостат , на 82 гр. Планирую заменить.
Ваши права
