Про температуру

Сообщение от balun

Греется в пробках, и на оборотах ближе к холостым. По трассе при движении от 60 км/ч все норм, 80гр. +- 2-3 гр. Только падает скорость, или встаю в пробку за 2-3 минуты догревается до 95-100

Мне кажется, так и должно быть...

недолжно.

Сообщение от balun

недолжно.

Как вариант;
Термостат (который ты хочешь поменять) не открывается полностью на большой круг ..., отсюда и быстрый нагрев двигателя.

Сообщение от balun

Только падает скорость, или встаю в пробку за 2-3 минуты догревается до 95-100

Ну так конечно не должно быть - с 80+ градусов сразу под сотку, если всё прям всё, как нужно - и темостат открывается (раз нижний патрубок горячий) и вентиляторы срабатывают вовремя (кстати, как это установлено?). Значит давление в системе ниже норматива, если не успевают на большом круге охлаждать или теплообмен не происходит в полной мере (хотя радиатор чистый).

Может датчик врёт?

Можно ещё попробовать замерить давление в системе охлаждения, есть вроде такой метод. Или всю систему под давлением промыть.

Это воздух.

Сообщение от vitalliy

Это воздух.

Да я постеснялся сие предположить, вроде автор шарит в таких делах, воздух должен был сразу на горочке выгнать.

Сообщение от dx2ae6r

Да я постеснялся сие предположить, вроде автор шарит в таких делах, воздух должен был сразу на горочке выгнать.

Суть в том что не всегда воздух элементарно удаляется. Бывает сидит и все, а на других авто залил и поехал. Отметаю затыкигрязи и термостаты потому что: двигатель на оборотах вырабатывает больше тепла, следовательно и греться должен на оборотах, а нена холостом. На холостом же при плохой циркуляции из-за воздушного пузыря циркуляция может быть очень слабой, может вообще прекратиться. На оборотах помпа продавливает пузырь и циркуляция хоть какая-то но есть.

Про воздух в системе тож мысля есть, хотя когда систему наполнял болт ( который на термостатом) выкручивал.На горке стоял(хотя горкой это можно назвать с большой натяжкой) , верхний патрубок жмакал.. вроде булек не было... Ну в выхи поменяю термостат, найду горку покруче.. если не поможет полезу в помпу, других вариантов больше нет.

Сообщение от balun

Про воздух в системе тож мысля есть, хотя когда систему наполнял болт ( который на термостатом) выкручивал.На горке стоял(хотя горкой это можно назвать с большой натяжкой) , верхний патрубок жмакал.. вроде булек не было... Ну в выхи поменяю термостат, найду горку покруче.. если не поможет полезу в помпу, других вариантов больше нет.

Сначала воздух удали, а остальные пляски могут и не потребуются. На полностью прогретом поставь мордой вверх, подожди пока остынет и долей жижу в радиатор и бачок до уровня. Болтик уже можно и не крутить, да и он значительно ниже требуемого уровня.

Сообщение от vitalliy

долей жижу в радиатор и бачок до уровня

Я уже забыл...вроде обсуждали где-то...пробку закрывать при работе движка на ХХ?