15понравилось
Двигатель SR20DE
Несколько секунд не гаснет давление масла, поменял не один фильтр. Масло лил Nissan 5w-30, попробовал Totachi 10w40 - тоже самое.
Секунды 3 4 под капотом просто оркестр. В чем дело может быть ? Нет ли в головке своего обратного клапана ?
В передней крышке редукционник. В ГБЦ лишь перепускной может быть.Сообщение от Mikhai
Такая же проблема с двигателем QR20. Утром на холодную скрежет 3-5 сек. Я изначально думал что проблема в другом, менял - стартер, обгонную муфту генератора, ролики. Затем заметил что при заводе лампочка масла не сразу гаснет. Кто подскажет как решить данную проблему? кроме скрежет утром проблем нет, тяга в порядке, масло никуда не уходит.
Поможет ли если залить более густое масло, скажем Mobil 5W-50?
Последний раз редактировалось Ofelius; 22.07.2014 в 20:41.
Почитайте вот эту тему.
Такое на QR бывает когда дубеет сальник коленвала передний или есть износ в самом маслонасосе.
У меня не скрежет, а шелест громкий был в районе крышки цепи.. Где-то на 160ткм пробега.
Причина - микротрещина в клапане гидронатяжителя цепи.
Вот номер - 13070-6N20A, брал за 1000р в Экзисте.
Лампочка уже не помню гасла или нет.
А какой именно шелест, по звуку который у меня могу сказать, напоминает будто шестерня железная крутиться без масла тррррррррррр. А потом в течение дня уже нет этого звука. В сервисе говорят будто гидрокомпенсаторы, а я читал нет на моторе QR20 этих компенсаторов. С их слов скрежет первые 3-4 сек как раз когда при старте маслонасос должен загнать масло туда. Затем за ночь когда масло стекает, утром та же история.
Обратись в другой, грамотный моторист со стетоскопом купленным за 300рублей определит откуда твое тррррррррррр............
Ну и чушь. Мало того, что на QR20 нет гидрокомпенсаторов, так получается на всех машинах с гидрокомпенсаторами должен быть треск при утреннем запуске. А ты не спросил их, почему на других примерах с QR20 треска нет?
Я давал выше ссылку на тему. Проверь ещё поддон двигателя, бывает он замят и перекрывает маслозаборник, поэтому масло не сразу создаёт давление.
У меня га 16де тоже в последнее время начал замечать после запуска 2-3 секунды горит лампочка. Сегодня залил масло кастрол 5/40 и новый фильтр:также осталось. Неужели масляный фильтр бракованый? Или что нибудь другое?
Ваши права
