Тема: P12 топливный фильтр и бензонасос

Сообщение от Малевич

Не собираюсь дальше спорить.

С тобой тут уже давно никто не спорит

Сообщение от euge41

Еще если получится замерь длину трубки РДТ которая вставляется.

размеры датчика РДТ диаметр наружний 11,3, в самом низу есть типа утолщения 11,6 такое плавное утолщение до фазки(упор), высота общая 8,9 , высота до утолщения 7,8 все размеры в мм. длину трубки не померял примерно см 15 не больше

для Тех у кого левый руль гайка и рдт сверху, черная калыбаха это "неизвлекаемый фильтр" тоетовский, насос газ у него производительность больше ваз

извиняюсь,что коряво,но пишу одним пальцем

lenpeh117, т.е. вы хотите сказать, что черный боченок (фильтр) - это 23300-0D020 ? Я вас правильно понял?
Если да - то респект тебе и уважуха!!!!!

так точно один в один,но штуцер насоса ваз или газ тоньше и если ставить пластикувую трубку может травить лучьше мбз шланг только не наш они г-но.
наверное, важно, верхняя часть фильтра с завода ставится от балды поэтому-штуцер кторый ближе к насосу на него и одеваем,а дальний к мотору
возможно придется переставить поплавок там 2 варианта

Сообщение от lenpeh117

так точно один в один,но штуцер насоса ваз или газ тоньше и если ставить пластикувую трубку может травить лучьше мбз шланг только не наш они г-но.
наверное, важно, верхняя часть фильтра с завода ставится от балды поэтому-штуцер кторый ближе к насосу на него и одеваем,а дальний к мотору

Вот за это СПАСИБО!
Трубки можно от ВАЗ насадить, всё будет ништяк, если с руками всё ОК...

Сообщение от euge41

Сетку (фильтр грубой очистки) вы почистили, а фильтр тонкой очистки остался засоренным. Его по рекомендациям разных производителей нужно менять каждые 30-50 тыс., а с нашим бензином правильней 20 тыс. Когда я выковыривал свой фильтр, то был шокирован той грязью которая в нем была, вся бумага была пропитана темно-коричневой грязью, которая скорей всего влияла на заводку зимой, приемистость авто и напряг бензонасоса. Менял в 70 тыс., я наверно был первым владельцем этого авто который это сделал.

А она одна там в в бензонасосе стоит,ее я и чистил.

Заменил эту балду в сборе,взял бош за 5.500,а проблема так и не решилась,машина после полного прогрева на 2000-2500об/мин не едит(провал),жмеш в пол и она пошла как не в чем не бывало.Еще на холостом ходу обороты плавают от 300 до 1000.покатался так минут 20-30 и дальше опять без проблем.что делать?

Сообщение от medved13

Заменил эту балду в сборе,взял бош за 5.500,а проблема так и не решилась

А зачем менял то? Давление в рампе не устраивало?

Сообщение от medved13

обороты плавают от 300 до 1000.покатался так минут 20-30 и дальше опять без проблем.что делать?

Проверяй ДМРВ и обучай ДЗ.

Lenpeh! А можно поподробнее о замене данного фильтра? От какой конкретно модели Ваз или Газ подходит данный фильтр к Примере. Нужно ли менять сам бензонасос или подойдет старый Ниссановский? Мучаюсь уже который месяц, машина дергается при резком нажатии на педаль акселератора, на 5-той и вовсе не едет максимум 80-90, иногда пробивает и машина ускоряется! Проблемы начались после того как залил очиститель топливной системы (сдуру). Прежний хозяин повидимому проблем не имел т.к. пользовался Финским топливом.

Сообщение от lenpeh117

для Тех у кого левый руль гайка и рдт сверху, черная калыбаха это "неизвлекаемый фильтр" тоетовский, насос газ у него производительность больше ваз

извиняюсь,что коряво,но пишу одним пальцем

- - - Добавлено - - -