Проблемы холостого хода Р12

Сообщение от Joss

А на чём тот ДВС будет работать?
На пердячем пару что-ли ?
P.S.
Жертва ЕГЭ ?
Сколько тебе лет?

Почти остановилось развитие у тебя или совсем остановилось? Машина едет накатом на ПЕРЕДАЧЕ с горы, расход ноль; затем нажимаешь на газ, топливо подаётся. Мозг совсем пропил?

Сообщение от Sergio00

Машина едет накатом на ПЕРЕДАЧЕ с горы, расход ноль

Да как ноль то?
Мотор то при движении накатом продолжает работать на ХХ и следовательно сколько то топлива по любому расходуется.
P.S. Саныч, подозреваю что нас пытаются троллить, расходимся...

Сообщение от Sergio00

Машина едет накатом на ПЕРЕДАЧЕ с горы, расход ноль; затем нажимаешь на газ, топливо подаётся.

если следовать этой логике, то при выжиме сцепления она должна тупо заглохнуть. но ведь, сука, не глохнет!

Сообщение от Sergio00

Почти остановилось развитие у тебя или совсем остановилось? Машина едет накатом на ПЕРЕДАЧЕ с горы, расход ноль; затем нажимаешь на газ, топливо подаётся. Мозг совсем пропил?

я даже график впрыска выложил и написал, почти 0. ПОЧТИ!

Сообщение от Sergio00

Машина едет накатом на ПЕРЕДАЧЕ с горы

Сам то понимаешь, что написал?
Ты разницу между НАКАТОМ и торможением двигателем НА ПЕРЕДАЧЕ понимаешь хоть?
Попробуй на той горе встать, заглушить двс и пустить машину на нейтралке НАКАТОМ, а потом включи передачу.
Далеко уедешь?
Запомни внучок, с расходом ноль на машине с двс - ты с места не сдвинешься.

Сообщение от Andrion

расходимся...

Да не, можа научим
Точно жертва ЕГЭ, причем неграмотная + агрессивная
Ставлю рупь, что ему не больше 25 лет

Господа, пожалуйста, ознакомьтесь в интернете с информацией о режиме принудительного холостого хода.
Не буду утверждать, что это работает на примере, но для расширения кругозора, так сказать...
А то напали, понимаешь, на человека и подтруниваете по поводу возраста и системы образования.
Уверен, человек говорил именно об этом.

https://twokarburators.ru/prinuditel...go-dvigatelya/

Сообщение от Drozdorro

Господа, пожалуйста, ознакомьтесь в интернете с информацией о режиме принудительного холостого хода.

по чем билеты???

Сообщение от Joss

Ставлю рупь

пойдет!

Сообщение от Drozdorro

Не буду утверждать, что это работает на примере, но для расширения кругозора, так сказать...

для расширения кругозора мы это тут лет 10 - 12 НАЗАД проходили... так что, Кругозор уже на 480 град...

Сообщение от Drozdorro

А то напали, понимаешь, на человека и подтруниваете по поводу возраста и системы образования.

человеку самому бы ВСЕ архивы вначале ТУТ прочитать, а уж потом со своим уставом да в монастырь переться...

Сообщение от Joss

заглушить двс и пустить машину на нейтралке НАКАТОМ, а потом включи передачу.

предварительно отключив бензонасос, чтобы исключить подачу топлива, как пишут в той "умной" ссылке. Машине всенепремено заведется на воздухе и поедете на воздухе в режиме ПХХ ,но думаю не далеко, на сколько уклона горки хватит толкать машину.

Сообщение от Drozdorro

ознакомьтесь в интернете с информацией о режиме принудительного холостого хода

Какая то подозрительная статейка, надо будет на досуге поглубже в эту тему вникнуть.
На Р12 с мешалкой это не работает.

Сообщение от Drozdorro

Господа, пожалуйста, ознакомьтесь в интернете с информацией о режиме принудительного холостого хода.
Не буду утверждать, что это работает на примере,

описанная там ахинея не только на примере, а вообще не будет работать..Простой эксперимент, берм ВАЗ 2110 инжектор ,для чистоты эксперимента отключаем бензонасос, заводим и ждем пока выработается все топливо в магистрали, ну и сам эксперимент потом пускаем накатом машину под горку, включаем скорость и..получаем странную картину, мало что машина не завелась "с толкача" в режиме "принудительного холостого хода" , так она не едет,а начинает тормозить и и стремится остановиться(конечно при падении оборотов до уровня ХХ подача топлвиа должна олткрыться но почему авто нге работает "на воздухе" до того момента то? , (ну если конечно горка не 45+ градусов уклона),,хотя режим ПХХ как он описан по ссылке воспроизведен в чистом виде

- - - Добавлено - - -

Дроссельная заслонка полностью закрыта

(сигнал с датчика положения дроссельной заслонки — ДПДЗ)
Движение определенного объема воздуха в двигатель имеется

(сигнал с датчика массового расхода воздуха — ДМРВ)
Двигатель прогрет до рабочей температуры

(сигнал с датчика температуры — ДТОЖ)
Автомобиль движется

(сигнал с датчика скорости — ДС)
Обороты коленчатого вала превышают обороты холостого хода (сигнал с датчика положения коленчатого вала — ДПКВ)
При наличии перечисленных признаков ЭБУ отключает подачу топлива через форсунки.

и второй эксперимент, берем прогретое авто. Берем авто на буксир включаем скорость и тянем его на тросу.
педаль газа отпущена-ок!
двигатель прогрет-ОК!
Автомобиль движется-Ок!
Обороты коленвала превышают обороты холостого хода-Ок!
При описанной ситуации авто должно заглохнуть! а этого не происходит! мало того авто заводится и потом не глохнет если его тащить на тросу,хотя все условия соблюдены!