Проблемы холостого хода Р12

Сообщение от ROW111

описанная там ахинея не только на примере, а вообще не будет работать..Простой эксперимент, берм ВАЗ 2110 инжектор ,для чистоты эксперимента отключаем бензонасос, заводим и ждем пока выработается все топливо в магистрали, ну и сам эксперимент потом пускаем накатом машину под горку, включаем скорость и..получаем странную картину, мало что машина не завелась "с толкача" в режиме "принудительного холостого хода" , так она не едет,а начинает тормозить и и стремится остановиться(конечно при падении оборотов до уровня ХХ подача топлвиа должна олткрыться но почему авто нге работает "на воздухе" до того момента то? , (ну если конечно горка не 45+ градусов уклона),,хотя режим ПХХ как он описан по ссылке воспроизведен в чистом виде

- - - Добавлено - - -


и второй эксперимент, берем прогретое авто. Берем авто на буксир включаем скорость и тянем его на тросу.
педаль газа отпущена-ок!
двигатель прогрет-ОК!
Автомобиль движется-Ок!
Обороты коленвала превышают обороты холостого хода-Ок!
При описанной ситуации авто должно заглохнуть! а этого не происходит! мало того авто заводится и потом не глохнет если его тащить на тросу,хотя все условия соблюдены!

Что вы курите перед написанием? Не курите запрещённое. Вы из банды плоскоземельщиков? Вам говорят она круглая, вы нет.
Вы пишите такую ахинею, у всех работает, у вас нет. Вы как будто проводили сами лично эксперименты на 2110. Перестаньте выдавать свою псевдо теорию, за истину.
Я лично проводил опыт на 2112 и на гранте, когда они у меня были. Так вот, при езде с горы на ПЕРЕДАЧЕ, подача топлива отключается, согласно показаниям компьютера. Если обороты падают, до 1500 (не помню точно), то подача топлива восстанавливается. Едешь с горы и температуры двигателя падает градусов на 10 точно. Как только газ нажимаешь топливо снова подаётся и температура не падает.
Вы снова будете не доверять электронике машин?

А проверить все это элементарно просто! Цепляем светодиодку на любую форсунку, разгоняемся и отпускаем педальку...
Я бы провел эксперимент, но... лень) Лишь повторюсь что показометр авто показывает 0 в таком режиме. Ну и ладно)

- - - Добавлено - - -

Чисто по логиге. Допускаю что там возможен 0, ибо скорость коленвала более к примеру 1500, а заслонка закрыта. Нахрена мозгам лить туда бенз? Свечи заливать?
По поводу доводов и экспериментов. Ну они тоже не корректны, ибо почему тогда не рассказали про эксперемент с запуском двигателя с толкача?)))

И всё ещё упираются...
Никто же не говорит Вам, что машина без топлива на воздухе ехать будет - просто при торможении двигателем при определённых условиях отключится подача топлива.
Если не хотите гуглить сами или высмеиваете информацию, по приведённой ссылке, то может поверите скриншоту из мурзилки по QR мотору? Кстати, скачанной с этого форума.

Сообщение от Sergio00

Что вы курите перед написанием? Не курите запрещённое. Вы из банды плоскоземельщиков? Вам говорят она круглая, вы нет.
Вы пишите такую ахинею, у всех работает, у вас нет. Вы как будто проводили сами лично эксперименты на 2110. Перестаньте выдавать свою псевдо теорию, за истину.
Я лично проводил опыт на 2112 и на гранте, когда они у меня были. Так вот, при езде с горы на ПЕРЕДАЧЕ, подача топлива отключается, согласно показаниям компьютера. Если обороты падают, до 1500 (не помню точно), то подача топлива восстанавливается. Едешь с горы и температуры двигателя падает градусов на 10 точно. Как только газ нажимаешь топливо снова подаётся и температура не падает.
Вы снова будете не доверять электронике машин?

Ты чего сюда пришел вы.быватся или за советами? Ты задал вопрос, тебе ответили.
Чего ты истеришь как баба?

Сообщение от Drozdorro

то может поверите скриншоту из мурзилки по QR мотору?

нет на этом скриншоте обсуждаемых в теме условий.

Сообщение от archibasv

нет на этом скриншоте обсуждаемых в теме условий.

Ты всерьез думаешь, что эти двое читают (и главное ПОНИМАЮТ) весь текст?
Им достаточно заголовков. Они их и подчёркивают.

Сообщение от archibasv

нет на этом скриншоте обсуждаемых в теме условий.

Речь об условиях, которые перечислены в статье, ссылку на которую я давал вчера?
Согласен, словами это всё не прописано, но косвенно на них указывают датчики, опрашиваемые системой ПХХ.

Уважаемый (без сарказма) archibasv, я знаю ваши содержательные посты здесь и на драйве и отношусь к Вам как к сведущему в автомобильной теме человеку.
Пожалуйста, ответьте, существует ли вообще такая система по отключению подачи топлива торможении двигателем на МКПП на каком-либо автомобиле? Думаю, сомневающиеся Вам поверят.
По-моему, нападки на Sergio00 начались именно после того, как некоторые усомнились в принципиальной возможности существования такой системы.

Сообщение от Joss

Ты всерьез думаешь, что эти двое читают (и главное ПОНИМАЮТ) весь текст?
Им достаточно заголовков. Они их и подчёркивают.

Уважаемый Joss (по-прежнему без сарказма), заголовки я подчеркнул именно для Вас, так как Вы имеете тенденцию к "цеплянию за слова" (судя по многолетнему чтению форума), хотя и по делу чаще всего.

Неприятно читать оскорбления и завуалированные оскорбления.
Пойду жить в лучшем мире без них и где существует система ПХХ.

Сообщение от Sergio00

Едешь с горы и температуры двигателя падает градусов на 10 точно. Как только газ нажимаешь топливо снова подаётся и температура не падает.

Ну так логично, обороты падают и машина летит с горки с ветерком на ХХ, вот температура и падает.

Сообщение от Drozdorro

Никто же не говорит Вам, что машина без топлива на воздухе ехать будет

Именно это автор и утверждает https://www.primera-club.ru/f/engine...49#post1157831

Сообщение от Matros

Ты чего сюда пришел вы.быватся или за советами? Ты задал вопрос, тебе ответили.
Чего ты истеришь как баба?

Сообщение от Joss

А на чём тот ДВС будет работать?
На пердячем пару что-ли ?
P.S.
Жертва ЕГЭ ?
Сколько тебе лет?

Я спросил, но на меня почему то сразу некоторые челики накинулись и окрысились. Я никого жертвами ЕГЭ не называл, никого не тролил.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Andrion

Ну так логично, обороты падают и машина летит с горки с ветерком на ХХ, вот температура и падает.

Интересно вы читаете, через слово? При езде с горы на передаче(при не нажатой педали газа), температура двигателя падает. Так же при езде с той же горы на передаче (на с чуть нажатой педалью газа), температура двигателя вообще не падает.

Сообщение от Drozdorro

Пожалуйста, ответьте, существует ли вообще такая система по отключению подачи топлива торможении двигателем на МКПП на каком-либо автомобиле?

за другие говорить не стану, но конкретно по своей 2.0 на вариаторе вот график, в котором четко видно, что впрыск есть при движении в режиме торможения двигателем.

- - - Добавлено - - -

Поставлю точку в дискуссии. Вот выдержка из мануала, хотя и не соответствует моему графику.