208понравилосьНу да. Теперь , когда все позади и самому смешно, но ранее с таким не сталкивался никогда. Как говорится-учите мат. часть! Сейчас буду будить мотоцикл, так то же что бы не мучить маслица капну для компрессии.
Поиск
Ну да. Теперь , когда все позади и самому смешно, но ранее с таким не сталкивался никогда. Как говорится-учите мат. часть! Сейчас буду будить мотоцикл, так то же что бы не мучить маслица капну для компрессии.
лучше не надо... сначала пробуй так завести.Сообщение от Ingrem994
Всем доброго времени суток. У меня токая проблема. При заводи как будь то подтраивала , после завода троила еще сек 3-5 и норм. Думал свечи, поменял. Катушки тоже целые. Тяги вроде не тиряла, разгон хороший без провалов. Сегодня утром заводить, а она не в какую стартер крутит чуть схватывает но не заводит. Сделал самодиагностику ошибок нет. Помогите, может было у кого то такое или слышали. Спасибо.
Melkiy295, Ну наверное для начала пройти стандартную процедуру для любого ДВС:
1. Наличие подачи топлива (давление в рампе).
2. Наличие искры.
3. Наличие компрессии.
Советую посмотреть наличие массы низковольтных цепей, а также соединение массы двигателя (иногда отгнивают/ окисляются контакты).
По факту проверки отпишитесь, будет думать куда смотреть.
Проверил 2,4. Остальное не могу так как нет приборов. Можно как нибудь без них проверить компрессию и давление в рампе?
свечи мокрые или сухие?
мокрые
- - - Добавлено - - -
чуть чуть схватывает но не заводится
Melkiy295, Самодиагностика ошибок не дает?
Искра во всех цилиндрах?
мерь компрессию... компрессометр стОит копейки
Не могла компрессия так раз и пропасть, ладно бы тяги не было, а тяга была . Искра есть свечи мокрые. Она схватывает но не заводится, предохранители целые. Может датчик коленвала или распредвала? Можно как нибудь их проверить?
