Провода и патрубки может там освободить надо чтобы их хомуты всякие не держали чтобы они могли туда сюда плюс минус сантиметров 10-15 двигаться. Ну и двигай его сначала чуть вправо как смотришь на него, потом на себя и вверх там где есть место между патрубками и проводами. У меня вытащился вообще легко за секунд 10. Вот вставить обратно было чуть сложнее как помню
Все достал разобрал как по мне щетки норм но бяки всякой полно что еще смотреть?
а что с ним было? зачем ты его снимал? У меня 2 раза втягивающее умирало. Больше пока за 250 тыщ км я ничего на нём не менял
втягивающееСообщение от FEAR933
Было что ключ крутишь и ни какой реакции только щелчок и приборка тухла
Щелчок втягивающего? У меня вообще тишина была - это было втягивающее. Может щелчок релюхи какой был это не помню
Как проверить втягивающее?
- - - Добавлено - - -
Ставил деревяшку к стартеру и по нему отдавался типа удар
корпус на минус и плюс вот туда откуда ты клемму маленькую снял маму. Но он в руках может работать, а на машине нет
Понятно спасибо всем кто ответил
- - - Добавлено - - -
Втягивающее срабатывало но мне показалось странно корпусом на минус клему а отверткой на плюс и клему мамы на втягивающем но както не всегда срабатывал искрил бывало хоп сработает
FEAR933, http://vwts.ru/images/repair/59609_01.jpg Дело в том, что не разобравши втягивающее-не увидишь состояние "пятаков"-контактов...они обгорают и контакт слабенький...оно может щелкать-но потери тока неизбежны.
Ваши права
2понравилось