Кто-нибудь снимал стартер с двигла QR20? есть сложности?

да понятно, что на 1.6 и 1.8 можно снять, хоть и геморно, но подлезть можно. А тема у нас именно про мотор 2 литра. Вот тут на машинах с левым рулем его снять нельзя сверху, а на праворуких вроде ктото умудрялся

Сообщение от Shelll

мотор 1.6?

Да, мотор 1,6

Сообщение от Shelll

да понятно, что на 1.6 и 1.8 можно снять, хоть и геморно, но подлезть можно.

не знаю мне эта "палка" которая к инжектору привничена не давала стартер аже из посадочного места вынуть полностью и у нее болт и к нему только с ямы добраться

Я не могу снять стартер из-за впускного коллектора, как его снять! болты вроде скрутил, а он еще чем-то держатся

всем привет!вчера снимал свой стартер,решил попробовать сверху хотя на всякий случай загнал на яму,могу сказать что снимается он не так уж сложно как пугают(снимал 1й раз)потратил на снятие минут 20,мешалось восномном стойка электронной заслонки(2 болта ),и ниже кронштейн(1 болт)на котором крепятся шланги и жгуты с проводами,открутив кронштейн вынимаем его,распределяем провода и шланги как самому удобно,теперь можно легко подлезть к нижнему болту и спокойно между проводов вытащить стартер,плюсовую клему я откручивал уже на вытащенном стартере,сняв подключил к акуму всё работает,оказались окислились клеммы,почистил поставил и.всем удачи в ремонте а лучше чтобы не ломались!

Сообщение от Alexeus

снизу бесполезно. откручивать все сверху. снимать трубу с дросселя с верхней частью воздушного фильтра. а дальше будешь проявлять чудеса эквилибристики, чтобы открутить провода со стартера и болты крепления.

Я снизу откручивал, только вынуть не смог пока не разобрал его. У меня тоже стартер умер. Вылечил заменой щёток. Старые щёткодержатели были в хорошем состоянии - оставил.

Всем привет, вот нашел отчет с фото:
http://mikrob.ru/viewtopic.php?f=331&t=134422

Здравствуйте, уважаемые автолюбители!
Автомобиль Primera tp12, двиг. QR20DE, 2002 г.в., седан
Ситуация следующая: недельку назад сдох стартер. Сдох вообще полностью, даже признаков жизни нет: поворачиваешь ключ, начинаешь заводить, лампочки гаснут, но тишина полная. За это время уже проверил обе клеммы, снял, зачистил, проверил на излом, потертости и т.п, так как первоначально мысли были о неисправностях клемм - результат нулевой, все без изменений. Дальше стал подбираться к стартеру. Взял железку поувесистее и аккуратненько стукнул по нему(как говорится, старый дедовский способ), вставляю ключ и завожу без проблем!!! Понятно, нужно снимать стартер и менять щетки. Теперь возникает самый главный вопрос: КАК СНЯТЬ??? Залез снизу, залез сверху - подобраться практически невозможно.
Посоветуйте, кто занимался сей процедурой, как это лучше сделать. Понятно, что желательно при этом 'не разобрать полмашины'. Может быть, скиньте ссылку на отчет или фотоотчет.
Заранее благодарен!

некоторая проблема на форуме этом что тут например в одной теме сразу про разные модели, про разные моторы, правый руль, левый. Изначально тема про QR20 и пишут что невозможно с левым рулём снять через верх... Я снимал несколько раз, в чём невозможно? Никаких карданов не надо, обычный ключ накидной на 14. И какой должен быть пробег у машины чтобы стёрлись щётки стартера? У меня 250 тыщ - щётки стёрлись ровно на половину. А вот втягивающее, сука, уже третье )

Сообщение от Antokha

какой должен быть пробег у машины чтобы стёрлись щётки стартера? У меня 250 тыщ - щётки стёрлись ровно на половину

Я где то на таком пробеге щётки и поменял.