Потеря мощности P12

Сообщение от Рационализатор

Еще один нюанс - если при достаточно быстром нажатии педали двигатель набирает обороты (это слышно по звуку и видно по тахометру), а машина разгоняться не очень желает - "не тянет" - значит проверь правильность натяжения тросика сцепления. Его натяжение нужно периодически регулировать по мере износа диска сцепления.

А если такая же ситуация на вариаторе, что делать?

У меня тоже варик и такая же фигня. То дует как самолёт, то не едет, как за жопу кто-то держит. И это не зависит от заправки. Свечи, фильтр - новые. И ещё глохнет, но как то странно - после работы на холостых 8-10 секунд обороты падают и иногда глохнет. Что это?

Похоже насос умирает. проверить давление топлива на хх как это делать отчет есть

Спасибо. Было подозрение, но решил спросить, Где-то тут читал, что Бошевский от 10 подходит с переделкой клеммы питания? Правда???

Да правда, корпус остается твой а сам насос вазовский, знаю на Р11 ставили а вот про Р12 немогу сказать, попробуй. потом отпиши что и как. и давление замерь на этом а потом на том

Хорошо. Буду пробовать. Фотки выложу. Спасибо.

Народ!
А может у Вас просто стопаки перегорели)))
У меня вот недавно было)))
У неё если ни один стопак не работает, то она не едет!
Електроника блин! шоб никто видимо взад не вьехал))
Лампочку одну поменял, сразу помчала)
Японцы мать их)

Сообщение от Ulenspiegel

Народ!
А может у Вас просто стопаки перегорели)))
У меня вот недавно было)))
У неё если ни один стопак не работает, то она не едет!
Електроника блин! шоб никто видимо взад не вьехал))
Лампочку одну поменял, сразу помчала)
Японцы мать их)

Да не. Провеял. Горят все.

Это хорошо)
но тема классная. корошо комп. подключили и сразу углядели)
а то б долго я мучалси)

Со стопаками такая фигня есть, я как-то вычислил это г.... на каком-то фольксе, причём новом. Но, считаю более актуально выложить данные по давлению топлива.