Страница 7 из 8 ПерваяПервая ... 5678 ПоследняяПоследняя
Показано с 61 по 70 из 71

Тема: Необходима замена муфты компрессора кондиционера. Можно ли подобрать аналог??

  1. #61
    Новичок
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от Vasko_68sl Посмотреть сообщение
    Трубки сделаны из алюминия, можно самому запаять и так далее...но лучше бы заказать новую, обрыв ищи в проводах где же еще, на сколько я помню к кондею подходит фишка...жаль у меня нет распиновки проводов. Кондей выдергивал с яростью? или все делал аккуратно?
    К общему сведению: компрессор не будет работать если протекает фрион, или же его там нет.
    Паять трубку не стал, купил новую. С электрекой тоже все оказалось просто, накрытось реле электромогнитной муфты (тоже заменил). Теперь все работает нормально.

    Всем большое спасибо за помощь.

    Для спавки дам небольшую справку по цена:

    1. Муфта компрессора в сборе 16 т.р.
    2. Трубка радиатора кондиционера 3,2 т.р.
    3. Реле муфты 700 р.
    4. Заправка кондея 1,7 т.р.
    5. Замена муфты 1.3 т.р.

    Если кому интересно могу еще выложить объем и тип фриона и масла.

  2. #62
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Warmen Посмотреть сообщение
    Если кому интересно могу еще выложить объем и тип фриона и масла.
    а зачем??? У каждого на капоте наклейка есть
    Победа любит подготовленных!

  3. #63
    Новичок
    Регистрация
    14.04.2012
    Адрес
    Тула
    Сообщений
    9
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    а зачем??? У каждого на капоте наклейка есть
    на сколько я поня там написано давление в системе а не заправочный объем, да и не у всех она есть.
    Мое дело прелдожить.

  4. #64
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от Warmen Посмотреть сообщение
    на сколько я поня там написано давление в системе а не заправочный объем,
    там все написано!
    Победа любит подготовленных!

  5. #65
    Участник
    Регистрация
    16.10.2011
    Адрес
    Беларусь
    Сообщений
    29
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Двигатель: YD22DDT 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Привет всем, такая беда, сегодня при включении кондея под капотом справа раздался металлический звук, заглянув под капот увидел, что шкив (или как там его), который на кондее, периодически останавливается (клинит) и в этот момент раздается это скрежет, потом снова начинает крутится и так постоянно, при выключенном кондее всё норм, какие могут быть соображения

  6. #66
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от wazyl Посмотреть сообщение
    Привет всем, такая беда, сегодня при включении кондея под капотом справа раздался металлический звук, заглянув под капот увидел, что шкив (или как там его), который на кондее, периодически останавливается (клинит) и в этот момент раздается это скрежет, потом снова начинает крутится и так постоянно, при выключенном кондее всё норм, какие могут быть соображения
    хана подшипосу муфты кондея... либо замена подшипоса, либо - замена компрессора кондея на б/у или новый...

    wazyl,
    не включай кондей, иначе без ремня останешься...
    Победа любит подготовленных!

  7. #67
    Участник
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    а можно снять эту муфту и поменять подшибние неснимая компрессор?

  8. #68
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от ROMA99 Посмотреть сообщение
    а можно снять эту муфту и поменять подшибние неснимая компрессор?
    можно... целый отчет по этому поводу есть... не ленись, юзай "ПОИСК"
    Победа любит подготовленных!

  9. #69
    Участник
    Регистрация
    26.05.2011
    Адрес
    Магнитогорск
    Сообщений
    43
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2004 
    ещё вопрос) а бывает пыльник какой-нибудь чтоб закрывал эту муфту?

  10. #70
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от ROMA99 Посмотреть сообщение
    а бывает пыльник какой-нибудь чтоб закрывал эту муфту?
    конструкцией не предусмотрена...
    Победа любит подготовленных!

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •