Чтоб Примера не тупила в мороз с движком QR 20

Как-то незаметно осталось сообщение "Вован34" «А если таким способом помощнее конденсатор поставить, например не 2.2 МКФ, а 3.2 МКФ проблемка с запуском не решится? Не кто не задумывался над этим??» Емкость штатного 0,47 мФ, а нового 2,2 мФ.
Но нашел на форумах такую инфу для двигателя:QR20DE
"И ещё: проблема была в 2005- 2006 году, когда на движках (европейках) стоял кондёр в 0.47 мкФ. Ниссан признал это недоработкой и стал устанавливать кондёры в 2.2 мкФ. Сервисмены стали ставить 4 мкФ для запуска. Почему? ХЗ? То ли кто-то подсказал, то ли ещё чего- не знаю. Факт- юзают. Притаскивают машину на эвакуаторе, ставят кондёр на 4, заводят, загоняют в бокс, моют заслонку, обучают, моют инжектор, ставят рабочие свечи (не обязательно иридиевые или фирменные!), заливают нормальный бенз (если сильные морозы- 98ой), проверяют АКБ, выгоняют авто на улицу и до утра (какой мороз стоит на улице). По утру проверяют на запуск- если заводится без проблем- отдают клиенту."
Далее:
"Вопросы:
1.про параллельный резистор к датчику ОЖ
2.Кондер 4 мкф дополнительно к основному или в замен. На постоянку или тока на заводку?
3.Ошибка 1320 не появится? (комп вроде по пульсациям тока питания катушек пропуски зажигания определяет, а пульсации сгладятся).
4.Запуск с кондером 4мкф на морозе или в тепле?
5.Про резистр к МАФу?
6.Про педаль в пол, помогает ли?
7.Про давление бензонасоса, износ насоса влияет ли заливку свечей?
8.Могут ли они снять дамп прошивки и залить её подправленную обратно?
9. Интервал замены катушек и наконечников свечей?
10.Есть ли в нашем ДМРВ датчик температуры и по какому датчику комп определяет наружнюю температуру?

Ответы сервисмена:
1. Такого они не делают и считают это бесполезным.
2. Ставят на постоянку.
3. Не появляется.
4. На морозе.
5. Не делают, не видят смысла в этом.
6. При полностью нажатой педали газа не подаётся топливо на форсунки и происходит продувка цилиндров.
7. Если насос давит 3.5- то ещё живой, для работы и запуска хватает. Если примерно 2 Атм.- мёртвый.
8. Не делают, не рекомендовано заводом-производителем.
9. Нет интервала, пока не умрут. Умирают редко, на памяти Артёма- менял раза 2-3.
10. Надо смотреть, может стоять на ДМРВ, может за передним бампером."

Спасибо кэп

Сообщение от Glist

10.Есть ли в нашем ДМРВ датчик температуры и по какому датчику комп определяет наружнюю температуру?

Сообщение от Glist

10. Надо смотреть, может стоять на ДМРВ, может за передним бампером."

Есть в МАФе

Ставлю автозапуск заводит каждые 4 часа если на улице -20-25, каждые 2 часа если -25 и ниже. Заводится без проблем.

Glist,
где купить кондер на 4 мкф??

Сообщение от West2K

Ставлю автозапуск заводит каждые 4 часа если на улице -20-25, каждые 2 часа если -25 и ниже. Заводится без проблем.

И сколько же она бенза у тебя за ночь съедает????

расход на холостом ходу 1.2-1.5 литра в час!!все зависит от того скока по времени она работает на автозапуске,там можно выставлять скока угодно времени!!

Сообщение от Lexys248

расход на холостом ходу 1.2-1.5 литра в час!!все зависит от того скока по времени она работает на автозапуске,там можно выставлять скока угодно времени!!

Это на каком двигателе? На 1.8? А учтено то что во время завода бенза гораздо больше уходит?

Просто хочется реальную картину иметь!

Алексей Пудов,
не очень много, прогревается по 10 минут.

даже при всех повыш коэф будет максимум 2 литра в час!!нуу вот и посчитаем!!)4 раз по 10мин=40 мин за ночь максимум литр с копейками!!!