Греется движка на P12 Qr 20

Космолет, у тебя в системе ДВА термостата.. но дело не в этом.
Я помню ты писАл, что если включить печку, температура падает. Так?

В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ ПОВТОРЯЮ - РАДИАТОР ДВС ЧИСТИТЬ ИЛИ МЕНЯТЬ!!! Всё!!!

Объяснять почему у тебя так всё (я про 40 минут и т.п.) долго и муторно, но именно так и будет при забитом радиаторе, не важно, снаружи или изнутри.....

PS Можешь мне не верить, твоё право, но если прислушаешься, то не покупай дешевый радиатор, он наверняка будет без вставки радиатора варика....

Сообщение от Inferno

Так у меня тоже патрубки оба были горячие и радиатор горячий, и вентиляторы молотили оба, а как оказалось все-таки радиатор.
Сними да посмотри - работы на 2-3 часа (глаза боятся - руки делают), зато узнаешь радиатор это или нет, тем более сам пишешь что он у тебя дефект получил, если не он, так будешь знать что точно не он. и термостат купи на 82 градуса, он копейки стоит, заодно и поменяешь.
А если отвергать сделанные тебе предложения, то зачем тогда спрашивать.

Да я не отвергаю вовсе, более того хочется надеяться что проблема в малом.
Вот вчера твердо решил что точно залезу в радиатор, а вот переспал с этой мыслю и как то застремался, он ведь слегка выгнут у меня, вдруг потом не сядет наместо крышка..? Тогда точно замена... все таки вытащу термос сегодня вдруг и правда клинит он постранному...

Сообщение от Космолет

Да я не отвергаю вовсе, более того хочется надеяться что проблема в малом.
Вот вчера твердо решил....., а вот переспал с этой мыслю и как то застремался, ..

такими темпами ты еще долго будешь свою проблему решать.

Inferno, а можно ли использовать герметик при сборке, в твоем отчете про это ни чего...

Я вот думаю, если герметиком, до кучи залепить, не по закрывает ли он отверстия в радике ... не спроста же ты его не использовал?

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

Moroz, все иду снимать радиатор, завтра ждите...
или со слезами приползу, или напьюсь от счастья ))
третьего не дано...


Спасибо всем!

Сообщение от Космолет

Inferno, а можно ли использовать герметик при сборке, в твоем отчете про это ни чего...

Я вот думаю, если герметиком, до кучи залепить, не по закрывает ли он отверстия в радике ... не спроста же ты его не использовал?[COLOR="Silver"]
!

в отчете ни чего про герметик нет потому что я им не пользовался, он там не нужен, да и в мануале про него для этого случае не предусмотрено, там не такое большое давление что бы выдавливало прокладку. Я старую ставил, и все нормально (хотя по инструкции нужно новую)

Сообщение от Космолет

Inferno, а можно ли использовать герметик при сборке, в твоем отчете про это ни чего...

Я вот думаю, если герметиком, до кучи залепить, не по закрывает ли он отверстия в радике ... не спроста же ты его не использовал?

---------- Сообщение добавлено в 13:40 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 13:21 ----------

Moroz, все иду снимать радиатор, завтра ждите...
или со слезами приползу, или напьюсь от счастья ))
третьего не дано...


Спасибо всем!

В общем рассказываю....
Снял я радиатор, прям возле дома... К моему удивлению, все пространство между двумя радиаторами было забито травой, а я ведь мыл его в прошлом году...

Так как, погодка испортилась и собирался дождик, мною было принято решение, не вскрывать банку радиатора а просто хорошо промыть его соты. Что и было сделано....Затем быстрая установка(до дождя успел).
Проверял в субботу... проехал около 40км по городу и по трассе, температура держалась в норме)))) Единственный косяк вылез при затяжном и довольно крутом подъеме, двиг. крутил 4-5 т.об. стрелка ушла на середину деления.
При снижении нагрузки стрелка опускалась обратно.
Вывод: промывка радиатора снаружи, дала результаты, но все равно есть косяк. В целом я доволен что стрелка не поднимается выше середины, и затем опускается обратно. Скорее всего косяк именно внутри радиатора.
Так что, что б не думалось закажу я себе Б/У радиатор здесь на форуме... благо ребята помогают..

Всем спасибо, удачи!!!

Сообщение от Космолет

К моему удивлению, все пространство между двумя радиаторами было забито травой, а я ведь мыл его в прошлом году...

Соты - это первое, что надо мыть. Я об этом писал. Кстати я на Примах радиатор мыл каждую весну, за год забивается и греется машина... но у меня правда пробеги не маленькие....

Сообщение от Космолет

В общем рассказываю....
Снял я радиатор, прям возле дома... К моему удивлению, все пространство между двумя радиаторами было забито травой, а я ведь мыл его в прошлом году...

Ну вот, все гораздо проще чем кажется.

Сообщение от Космолет

Проверял в субботу... проехал около 40км по городу и по трассе, температура держалась в норме)))) Единственный косяк вылез при затяжном и довольно крутом подъеме, двиг. крутил 4-5 т.об. стрелка ушла на середину деления.
При снижении нагрузки стрелка опускалась обратно.

на середину какого деления?? Красной зоны??

Сообщение от Inferno

Ну вот, все гораздо проще чем кажется.



на середину какого деления?? Красной зоны??

Нет, конечно же на середину всей шкалы, хотя норма-это чуть ниже середины стрелка приспущена.

Сообщение от Космолет

Единственный косяк вылез при затяжном и довольно крутом подъеме, двиг. крутил 4-5 т.об. стрелка ушла на середину деления.
При снижении нагрузки стрелка опускалась обратно.

так это нормально при таких оборотах то.

Сообщение от Космолет

Скорее всего косяк именно внутри радиатора.
Так что, что б не думалось закажу я себе Б/У радиатор здесь на форуме... благо ребята помогают..

в норме у тебя радиатор, не стоит пока менять (мое мнение конечно)