13понравилосьБлин, во влипалово !!! Это такую авенную гарючку залил ??????Сообщение от saranin
Поиск
Блин, во влипалово !!! Это такую авенную гарючку залил ??????
Да...в след раз можно задуматься..в область съездить - влететь подвеской/залить непонятно что, заплатить за непонятно что, сервису заплатить, запчасти купить..
...или купить билет до какой нить Антальи...и на неделю..
..тоже самое получается....
Сочувствую ......................
Я никогда не заправлялся в области (только газом, его фиг забодяжишь
До этого точила на газу была...нравилось..экономно..при том существенно..и заводится на газу супер..
на p12 как то боюсь газ ставить...тут одна электроника..да и багажник не так велик у примеры...
Машинку мне на след день сделали, оказалось сгорел катализатор, а никакой не лямбда-зонд, его удалили просто...восстановлению не подлежит...весь прогорел...новый ставить $$(, поэтом уезжу просто без него, + немного мощнее машинка стала...
у тебя походу топливо догорало в каталике, после твоих "заводок"...соты поплавились...и получается что он просто тупо стал сопротивлением для выхода газов. Его или вырезают нах или пробивают....только вот одно но....у кого по два лябда-зонда - до и после каталика - сам каталик в таком варианте просто так не выкинуть...комп поймет что у тебя сингалы одинаковы с зондов и начнется.......будет расход более 20 литров...Так что товарисчи...будьте внимательны!
У пример 2001 года получается два катализатора небольших стоят сразу после выпуска. в их вкручено по два лябда зонда. после уже ничего не стоит.Получается что нужно этих два выпускных коллектора переваривать в пламегасители?
так у него 2004 да еще и 1,8 до 2003 их там было вообще три.
НУ вот и у меня их получается что в коллекторе в котором первый каталик стоит, он получается разделен на два стоит под ве свечи. и больше нету. вот их и думаю вырывать. ток вот спеца не могу найти в Екатеринбурге кто-бы поменял каталик на пламегаситель
да он там на 2 разделен, а потом еще и в выхлопной стоит 1.
Ваши права
