ОПРОС. Primera с двигателем QG18. Ест масло или нет, если ест, то сколько?

Сообщение от tacker

нибудь подскажет - при замене воздушного фильтра обнаружилось , что он в масле .

он в масле с завода т.е. имеет пропитку это хороший (правильный скажем так) фильтр и такие и надо ставить чтоб МАФ прожил дольше.. а то что он типа в масле это пыль липнет на эту пропитку и это тоже правильно у всех так...с маслом в двигателе у корпуса воздушного фильтра связи нет. а вообще поиск рулит

Привет всем! У меня Ниссан Альмера с двигателем QG 18 Купил в салоне полгода назад машина 2005 года, когда узнал про свой расхо масло то чуть не упал у меня он составлял по началу 05л на 200 км и как странно машина ни капли не испускала дыма после первого месеца эксплуатации мой расход просто напросто стал увиличеваться в гороле 1л на 200 км на трасе примерно 1л на 100 мне приходилось как мудаку останивливаться через каждые 100 км и доливать масло , вобщем мне надоел этот жор масла, и я рещился на ремонт движка ) я сам его разобрал мне промерили все допуски по цилиндрам все было в нулях короче когда я вытащил поршня все стало сразу ясно масло сёмные колечки просто напросто залегли (Прикипели ) ( а масло сьемные колпачки вполном порядке) сейчас я уже почти собрал двигатель через недельку думаю уже завести его) для ремонта мне понадобилось: комплект прокладок в него входит все сальники, колпачка , резинки уплотнения,прокладки , герметик.) Филтр , Натяжитель, успокоителб, цепь, поршневые колечки (Германия), Вкладыши ,Выжимной подшипник , диск сцепления . Ремни приводов , и жидкости : масло ,анти фриз. стоимость этого мне составило 30 тыс руб , Собирал сам потихоньку ) через неделю будет первый пуск а там уже отпижусь

Жеха, удачи тебе с первым пуском. Чтоб всё прошло в штатном режиме.
PS А что раскоксовку не пробовал? ... хотя понятно, умён обычно ... другим умом...

раскоксовка полюбому не поможет когда раход масла 1 л на 100 км

Сообщение от Жеха

раскоксовка полюбому не поможет когда раход масла 1 л на 100 км

ну вообще конечно не могу не согласиться..

Осенью из-за прогаревшего впускного клапана ремонтировался двигатель, менялись кольца, вкладыши, все прокладки, колпачки маслосъемные и все впускные клапана.
На протяжении первых 5 000км после ремонта мосло ушло около 200-300гр. А далее расход начал опять повышаться. Сейчас уже после ремонта проехал 8 000км и расход масла примерно 500гр на 1000км. Машина не дымит, свечи норм (красноватый нагар), только вот резьба свечей почему-то в маслице(в колодцах масло не стояло). Может кто подскажет что можно еще проверить.

Сообщение от vinik

Дануна, на автомате если не гоняешь на 2000 переключается следущая передача, и жора масла ноль! А вот если больше 4000 то да, через тыс 5 нужно будет добавить с пол литра! Короче, эти движки нелюбят когда постоянно за 4000об, нужна спокойная езда!
Проверенно на собственной движке.
Зимой топал что есть мочи, долил масла примерно с литр на 14000км
Сейчас езжу спокойно, пробежал уже около 5000км и уровень в норме, расход топлива тоже уменьшился в половину, и состовляет 8-9 город.
Так что всё зависит от манеры езды.
ps:Кстати, бывает тоже как сигану со светофора

+1 я люблю с ветерком покататься и масло у меня на всех машинах ест!!! а коксовка колец это фигня у меня на 25000 км ело масло и на 65000 столько же ест))))))) никаких ошибок не возникает, а масло лью только НИССАН и покупаю в Автомире. Кольца залегают если перегреешь авто и я считаю не надо заморачиваться, лучше накопить на новый авто чем вкладывать в старый!!!

---------- Сообщение добавлено в 22:06 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

Сообщение от tacker

P12 1.8 i АКПП 2004 г.
После 80 тысяч стала кушать масло около 1 литра на 1000км. Получилось так что привык к тому, что расхода вообще не было и едва не пропустил момент когда масло подошло к нижней черте.
Сейчас на 85 тысячах залили MOBIL 1 5w 50- после 4 недель эксплуатации уровень масло упал с максимума до середины....И еще м.б. кто-нибудь подскажет - при замене воздушного фильтра обнаружилось , что он в масле ...Вроде по компьютеру ошибки нет . но сказали возможна проблема с двигателем...

Он черный снаружи!!!! Т.Е. снизу. Это он с улици тянет отличный свежий воздух, от наших дизелей и тазов!!!! У меня тоже самое просто почаще меняй, я покупаю фирмы ниппар в экзисте за 167руб (розовый) и радуюсь жизни!!!! меняю каждые 5 тысяч, когда стоит новый фильтр расход топлива падает на 0,5 литра на 100 км. посчитайте что дешевле!!!!!

1.8, пробег 37000, ела масло, поменяли движок по гарантии, сейчас не ест.

зашибись! супер!
через 37 тыс опять на замену, и так пока машина не сгниет

Horseman, ненада грязи. У меня за 150тык перевалило - доливаю около литра на 15тык. А покрутить я люблю и КивА позволяет..