ОПРОС. Primera с двигателем QG18. Ест масло или нет, если ест, то сколько?

Сообщение от Tovarih

К сожалению ДА

---------- Сообщение добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 16:12 ----------

Японские Праворукие: Примеры, Блюберт Силфи, Вингроуд ...итд -с этим двигателем(QG18de) вообще не знают что такое "жор" масла! Причём пробеги у всех "конские" за 200тыс, и не известно сколь ещё смотано! Заливают 5W-30 ..и до замены!

Опять твенти файв…
На примовских QG18DE корень проблем жора, предположительно находиться в 2ух причинах.
1) Конструктивный просчет в работе ката, он разрушается, и песок попадает в движок. Неверный износ, повышенный расход масла, далее возможна поломка…
2) Некачественные масляные кольца были установлены в определенное (большое) число моторов. Год не помню, но вродь по версиям от 2005 косяк был убран (косяк Сандерлэнда UK).
3) Но я лично видел 2005 год с повышенным расходом масла, месяц не помню.

Такие существуют версии жора, они основные … Но АКПП с 18DE не жорит масло, не помню человека который бы жаловался. Кат там вроде аналогичный, в общем как и сам мотор ???
Вот такие штуки…

у меня 2006 год, до ремонта жрала.

AlexanderMos,
Согласен, для QG18 лучшк всего АКПП. Жора масла практически нет. Видимо связан с оборотами двигателя. Он легко крутится, но на высоких оборотах масло жрет.

Сообщение от AlexVF

AlexanderMos,
Согласен, для QG18 лучшк всего АКПП. Жора масла практически нет. Видимо связан с оборотами двигателя. Он легко крутится, но на высоких оборотах масло жрет.

АКПП в городе значительно удобнее, по пробкам особенно... Но как то не весело совсем...???
Если бы я сейчас имел возможность купить себе новую машину, и бюджет был бы не ограничен, вне зависимости от марки, бренда, брал бы механику.
Подрулевые лепестки хорошо, но вот извольте рычажок по середине с 6-ю передачами, люблю чувствовать себя более причастным к действу.

Ну скажем так, порше на мехе, астон на автомате ...

Сообщение от Fil 063

у меня 2006 год, до ремонта жрала.

Ясно, ваш опыт так сказать … для статистики не оценим . Еще раз убедился, что год совсем не показатель ...

AlexanderMos,
Да кто спорит, я сам хочу нечто объемом поболее 4л. Кстати, кадиллаковская коробка автомат весьма неплоха :-)
Ну про астон и порше наверное не тот форум... ну феррари еще вроде неплохие машины делает, да и судя по нику мерс Вам совсем не чужд :-)

Сообщение от AlexanderMos

Но АКПП с 18DE не жорит масло, не помню человека который бы жаловался.

так там и поршня стоят по диаметру - другие

Сообщение от AlexVF

Согласен, для QG18 лучшк всего АКПП. Жора масла практически нет. Видимо связан с оборотами двигателя. Он легко крутится, но на высоких оборотах масло жрет.

в корне не верное мнение
кольца ставились, в основном мексиканского производства, поэтому и масло на МКПП жрет...

sergik0202,
Может быть, хотя мне кажется, что двигатели на одном заводе собираются...

У меня то же двигатель 1.8 литра 2006 года МКПП и то же до ремонта жрал масло.

Сообщение от igor98888

не подтеков нет все облазил даже двигатель специально помыл. масло Shell Helix Ultra 5W-40. Посоветуйте тогда другое. гарантия всеравно кончилась.

ликви моли aa 10w30 специальное масло для япошек ,сам такое себе залил жор ушёл)))

Сообщение от paradiselost

У меня то же двигатель 1.8 литра 2006 года МКПП и то же до ремонта жрал масло.

я после ремонта уже 112 тыш. накатал... менял по гарантии поршня, кольца и колпачки заодно. Сейчас опять доливать начал... пока не смертельно, но 1л на 10 тыш. и то - 10W40. Сейчас уже с последней замены проехал 8 тыщ. - долил уже 1 л масла. пробег уже 208 тыщ. на движке