Тема: На холодную дергается и глохнет

Сообщение от vitalliy

Осциллограф подключают пусть и разбег датчиков положений смотрят, ну или вылет натяжителя.

Осцилограф-штука тонкая,и поэтому не в каждом сервисе имеется.А такое оборудование должен иметь даже самый меееелкий серввис,но увы.......

- - - Добавлено - - -

vitalliy, На QG ДПР не влияет на управление двигателя.Он для диагностического режима .

Сообщение от nikom

На QG ДПР не влияет на управление двигателя.Он для диагностического режима .

А про натяжитель я зачем сказал? Данные ошибки происходят только в двух случаях. Если не идут букетом притянутыми от иных.

[b]vitalliy[Аb], На QG ДПР не влияет на управление двигателя.Он для диагностического режима .

А причем тут натяжитель то!?

Сообщение от nikom

А причем тут натяжитель то!?

Я ж вроде написал:

Сообщение от vitalliy

Данные ошибки происходят только в двух случаях.

Разъясняю:
1. Датчики или их эл. цепь.
2. Износ ГРМ и как следствие рассинхрон по датчикам положений. И если нет осциллографа, то смотреть натяжитель. Вроде разжевал как мог)

vitalliy, Цепи надо износится в хлам ,чтобы рассинхрон по датчикам пошёл.Надо искать причину конкретную,а так можно всё на новое поменять,и если будит из этого толк.А потом окажется из-за х......и какой нибудь.На которую и не подумать.

Сообщение от nikom

Цепи надо износится в хлам ,чтобы рассинхрон по датчикам пошёл

От 10 до 20мм максимум по вылету штока! Я не имею привычки додумывать, а говорю факт в данном случае.
Есть желание убедиться, подключай осциллограф и смотри визуально. Даже на своем QG если там и нет ошибки еще.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от Бигор

два года назад менял цепь - и опять аналогичная ситуация (P 0340).

Если не оригинал, то не удивительно. Они бывает и после 8т.км. подыхают.

vitalliy, Спорить не буду с тобой.Ты хочешь сказать запчасти -говно.Я так понимаю.Но и с оригеналом может такое случится,я сталкивался-один раз было такое.

Сообщение от nikom

Ты хочешь сказать запчасти -говно.

Тут про не оригиналы была целая эпопея. На 8 и даже 7 т. км. кончались ГРМы.

Сообщение от nikom

Спорить не буду с тобой.

А спорить по ошибке ДПКВ и не надо. Можно хотя бы тут почитать темы по ней или промануалить вопрос и понять принцип действия. Ведь когда ошибка лезет и с новыми датчиками, начинают эпопеи с поворотом ДПРВ для компенсации износа и рассинхрона. По сути все элементарно пришли несинхронные сигналы и искра пропала, повернули датчик и ездим еще годик)))

vitalliy, Виталь ну по этим вопросам и ятебя могу проконсультировать и в гараже инциклопедия мануала лежит.Ты уж извини,я это уже прошёл ещё 2005 году.

Сообщение от nikom

Виталь ну по этим вопросам и ятебя могу проконсультировать и в гараже инциклопедия мануала лежит.Ты уж извини,я это уже прошёл ещё 2005 году.

И какого ж тогда про вылет штока спрашивать? Это ж элементарщина расписанная на всех форумах.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от nikom

инциклопедия мануала лежит.

Это как? В 12 томах? Не, я не дорос до этого, у меня только электронная версия.