Страница 3 из 10 ПерваяПервая 12345 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 95
Like Tree2понравилось

Тема: Проблемы с радиатором

  1. #21
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Grandsun,
    Радиатор AVA - Нидерланды http://www.findparts.ru/manufacturer...ducer/ava/139/ .
    Покемонская не значит хорошая

  2. #22
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Цитата Сообщение от AyBolit Посмотреть сообщение
    Grandsun,
    Радиатор AVA - Нидерланды http://www.findparts.ru/manufacturer...ducer/ava/139/ .
    Покемонская не значит хорошая
    АВА у всех течет, читал отзывы в нете, у всех через год текут бачки...у особо везучих раньше....а крышка нормальная вроде

  3. #23
    Участник
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    солнцево
    Сообщений
    22
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    да нет,патрубки в поряде,сегодня нагрел, течёт с верха где завальцовано с правой стороны (по ходу движения). блин вот засада и денег нет как назло лишних!

  4. #24
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    лишних денег никогда не бывает

  5. #25
    Участник
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    солнцево
    Сообщений
    22
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    просто на работе динамо

    ---------- Сообщение добавлено в 21:57 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:55 ----------

    Grandsun а не подскажешь где мона посмотреть номер радиатора,чтоб проще искать,спасибо

    ---------- Сообщение добавлено в 22:00 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 21:57 ----------

    NS0002-12 ST-DT39-394-0 нашёл,такой?

  6. #26
    Старожил
    Регистрация
    07.04.2009
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    3,896
    Авто: Mercedes-Benz E240 
    Двигатель: 2,6 л 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    http://www.japancats.ru/ например тут

  7. #27
    Участник
    Регистрация
    05.02.2010
    Адрес
    Новомосковск
    Сообщений
    166
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2007 
    Только сейчас увидел эту темку,я сам сталкивался с этим,но проблема решаема и довольно просто,снять радиатор дело нескольких минут,надо открутить два верхних крепежа,отсоединить вентилятор,а так же патрубки,от радиатора и трубочку с расширительного,при отсоединение нижнего патрубка,можно подставить подходящию ёмкость,чтоб не терять антифриз,можно конечно всё проделать и по месту не снимая,но для меня так было удобней,заодно и почистил вентиляторы,но суть дела не в этом,а всё дело в этих алюминивых защипах верхней крышки,они неплотно прижимают резинку,от сюда и течь,я просто напросто взял широкую плоскую отвёртку и молоток и простучал все эти прижимные лепистки покругу,просто подставлял отвёртку под лепесток и чётким однократным ударом по отвёртки простукивал,эти лепистки поджимаются,следовательно уплотняют резинку,вот уже год не каких зелёных окисленых потёков,всё сухо,а заливать различные герметики не стоит,так как они всё равно забивают соты.

  8. #28
    Участник
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    солнцево
    Сообщений
    22
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    думал об етом,но твой совет окончательно развеял мои сомнения! в выходные же займусь,потом обязательно расскажу! спасибо.

  9. #29
    Старожил
    Регистрация
    15.03.2009
    Адрес
    Москва "Бутово" - Котельники
    Сообщений
    1,546
    Авто: P11-144 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2001 
    Олегиос, результат есть?

  10. #30
    Участник
    Регистрация
    20.08.2010
    Адрес
    солнцево
    Сообщений
    22
    Авто: P12 5 дв. универсал 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 2002 
    Привет всем,вообщем,снял я радиатор,помыл его потом обнаружил трещинка 4-6 см на бачке в самом верху где крепится! пытались заклеить,запаять,всё равно сочиться! вообщем наверно бачок совсем трухлявый! решил заменить радик полностью.Всё-таки 10 лет он верно служил своему хозяину.

Похожие темы

  1. Проблемы с приводом
    от Happy Man в разделе Рулевое управление, трансмиссия, ходовая
    Ответов: 46
    Последнее сообщение: 12.06.2015, 03:42
  2. Проблемы с запуском
    от Randommotor в разделе Двигатель
    Ответов: 26
    Последнее сообщение: 19.02.2010, 20:23
  3. проблемы с оборотами
    от talant в разделе Двигатель
    Ответов: 15
    Последнее сообщение: 28.12.2009, 02:46
  4. Проблемы с электрикой...
    от duker в разделе Электрооборудование
    Ответов: 20
    Последнее сообщение: 02.07.2009, 13:59
  5. Проблемы с двиглом!
    от forest84 в разделе Двигатель
    Ответов: 5
    Последнее сообщение: 25.12.2008, 20:17

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •