Тема: Постепенная замена цепи ГРМ

Сообщение от lfof

Так как снимать шестерни распредвалов правильно,что-то никто не пишет про давление и стопор при сьёме шестерни,что все просто откручивают и всё.
Или по мануалу надо снимать, подавать давление крутить назад, и стопор вставлять.

как тебе больше нравится... можно и так и так - разницы НИКАКОЙ!

Сообщение от lfof

Пробило прокладку под башкой, заказал Виктор рейнс 1.500р, других вариантов не было,только оригинал 3.500р.

да ладно... мля, глянул Экзист... так оно и есть
набор прокладок ГБЦ - 10101-AU325 4100 рэ стоит... а прокладачек там больше и они все понадобятся!

Сообщение от lfof

Или по мануалу надо снимать, подавать давление крутить назад, и стопор вставлять.

Конечно надо. Шплинт вроде еще при снятии ставить надо.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

как тебе больше нравится... можно и так и так - разницы НИКАКОЙ!

Ну да... 5-7% мало кто из водителей сможет выявить.

Сообщение от sergik0202

набор прокладок ГБЦ - 10101-AU325 4100 рэ стоит..

для QG18...

lfof, двигло у тебя какое?

Сообщение от vitalliy

Конечно надо. Шплинт вроде еще при снятии ставить надо.

vitalliy, делал и так и так... разницы не почувствовал... через 3-4 оборота звезда сама взводится...

Сообщение от sergik0202

разницы не почувствовал...

Я ж говорю эти проценты почти неуловимы.

Сообщение от sergik0202

через 3-4 оборота звезда сама взводится...

Только уход на зуб почти возникает.

Движок qg18de,будем побывать воздухом.
Шлифовать надо или нет голову,хотя вымерить смогу.сам.если повело.
Масло чуть жрал примерно литр на 7 тыщ, сальники клапанов тоже заказал.не знай поможет? в кольца не хочу лезть,да компрессия 13 во всех,ну в каких то поменьше,короче от12.8 до 13.3.
Ещё я так понял нижнею крышку где помпа можно не снимать, цепь подвязал и всё,а потом как нижнею метку на коленвале только по шкиву ставить ,а если цепь по звезде перескочит?

Сообщение от lfof

Ещё я так понял нижнею крышку где помпа можно не снимать, цепь подвязал и всё,а потом как нижнею метку на коленвале только по шкиву ставить ,а если цепь по звезде перескочит?

изначально выстави все по меткам на распредвалах и 1-й цилиндр - по книжке...
и снимай - не боись... цепь можешь для верности на гаечный ключ подвесить в натянутом состоянии. Хотя на передней крышке снизу внутри есть упорчик для цепи, чтобы она не перескакивала... после смены прокладки все равно проверять все метки надо и 1-й цилиндр...

Сообщение от lfof

Масло чуть жрал примерно литр на 7 тыщ, сальники клапанов тоже заказал.не знай поможет? в кольца не хочу лезть,да компрессия 13 во всех,ну в каких то поменьше,короче от12.8 до 13.3.

Ну зря. Там походу кокс образовался.

- - - Добавлено - - -

Сообщение от sergik0202

Хотя на передней крышке снизу внутри есть упорчик для цепи, чтобы она не перескакивала...

Во во. Чтоб она там проскочила надо чтоб шестерня уже почти круглая была.

Всё раскидал,голова горбатая,катализатор выбил,завтра шлифануть попробую.
Отвез голову 0.03-0.04 каг-бы в допуске,просто пыльнуть решили.
Что по болтам какая длинна может потянулись?
И ещё голова стояла без направляющих, кто-то их заколотил в голову по самый не хочу.
Есть есть смысл кольца снимать,может карбоклюеньчиком брызнуть их, ну не было жора масла так доливал по литру 7-10 тыщ.

Здравствуйте одноклубники, подскажите, столкнулся с такой проблемой, как не пытался,не удалось совместить метки на балансирной цепи,при этом метки грм ловятся,вопрос, можно ли снять маленькую старую цепь,поставить правильно метки и одеть новую? мотор qr20de

Сообщение от JdmLover

вопрос, можно ли снять маленькую старую цепь,поставить правильно метки и одеть новую?

ну вообще-то сначала и ставится маленькая цепь по меткам, а уже потом выставляется основная цепь ГРМ...