Бедная смесь ошибка P0171.

Проверить работу лямбды при желании можно и самому. Если она подыхает, то вполне тоже может подкидывать ошибку.

Вопрос как?

А случайно так цифру не назвали ?

Не не сказали.

Да...
Но вот дороги у Вас хорошие. В прошлом году со стороны Барановичей промахнулся и случайно влетел в Минск - ночью красиво...

В целом дороги неплохие.
Пытался снять насос. Снял фишку,начал снимать вторую трубку,а оттуда бенз попер.

Сообщение от Irvin

Вопрос как?

Мануальчик-то хоть есть ?

---------- Сообщение добавлено в 18:36 ---------- Предыдущее сообщение добавлено в 18:35 ----------

Сообщение от Irvin

Пытался снять насос. Снял фишку,начал снимать вторую трубку,а оттуда бенз попер.

Значит был под давлением. Страшного ничего, если не курить.

Мануальчик-то хоть есть ?

Всё,нашел как.

Значит был под давлением. Страшного ничего, если не курить.

Страшного ничего и нет, Только как его снять,когда бенз прет? Или может дождаться когда в баке бенза станет поменьше?

Сообщение от Irvin

Всё,нашел как.

Страшного ничего и нет, Только как его снять,когда бенз прет? Или может дождаться когда в баке бенза станет поменьше?

Сними крышку бензобака, чтоб стравить давление бензиновых паров, бензина вытечет поменьше, но все равно запасись тряпками -придется вытирать.

Сообщение от Irvin

Всё,нашел как.

Не забудь результат в студию.

Сними крышку бензобака, чтоб стравить давление бензиновых паров, бензина вытечет поменьше, но все равно запасись тряпками -придется вытирать.

Спасибо за совет!

Не забудь результат в студию.

Обязательно отпишусь! Кстати,на форуме прочитал,что вроде бензонасос на европейках не разборный. Так ли это?
Обратил внимание,что чек загорается на хорошо прогретой машине и на малых скоростях,до 100 км/ч,при интенсивной езде-в городе,он не загорается.
И всё-таки меня смущает какой-то звон,когда "топишь",который прекращается на 3200 оборотах. То ли это звон клапонов из-за бедной смеси,то ли звон цепи,короче хз.
Ещё обратил внимание на один момент:сегодня пытался снять насос,что-то там шевелил,снимал трубки,фишки; после этого машина,до загорания чека, проехала горздо больше! Хотя может это я придумал,короче опять хз. =)
P.S. нашел-таки хорошего спеца в Минске, надеюсь,что он поможет. Обзательно буду отписыватся, о проделаных работах.

Сообщение от Irvin

P.S. нашел-таки хорошего спеца в Минске, надеюсь,что он поможет.

Я думал - нашёл как самому лямбду поверить. Если не попрёт - скинь почту в личку - буду подкидывать методики проверки по ходу дела.

Если не попрёт - скинь почту в личку - буду подкидывать методики проверки по ходу дела.

В личку ушло.
Сегодня подъезжал к одному толковому Ниссановоду. По результатам тест-драйва мне вынесли вердикт - поменять лямбда зонд,от этого у меня и расход большой, и тяга не очень, и детонация на малых оборотах, и долбаная ошибка(р0171). Мне сказали,что цепь и тому-подобные колпачки в порядке,также как и MAF и топливная система т.к. симтомы совсем другие. Опять же повторюсь, мы ограничились обычным тест драйвом. Мне ещё был преподнесен сюрприз в качестве того,что я оказывается совсем не раскручиваю двигатель.Ну не раскручивать же его до 4-5 тысяч без нужды! Обнадежившись данным диагнозом поехал продолжать тест драйв самостоятельно. Выехал на трассу. Итог машину на всех скоростях не узнать поcле 3500 тысяч. Появляется тяга,пропадает звон. На 5-ой передаче разгон есть от 120 до 140. 150-160 еле-еле. После 160 машина разгоняется только с горки. Если небольшой подъем больше 160 не набирает. До 180 разогнался с трудом и то с горки.
Вопрос: разве лямбда может так влиять? Расход-то не 20 литров.
Если это не лямбда,то всё больше и больше начинаю склонятся к забитому катализатору,правда как его проверить ума не приложу.

Сообщение от Irvin

Вопрос: разве лямбда может так влиять? Расход-то не 20 литров.

Может.
А мотор нормально можно раскручивать - 3000, -4000, для рывка можно и 5000 об/мин., это не жигули.
См. почту.

Юра,почту проверил,спасибо! Завтра буду тестировать!
Отпишусь также о проделаной работе:
-заменил свечи
-снял топливный насос,всё чисто,как и в бензобаке
-залил 98-ой бензин
-проверил высоковольтные провода
Результата ни какого. Опять ЧЕК (Р0171),опять после нагрузки (может и совпадение).
Старые свечи были с белым налетом.
Итого осталось проверить:
-лямбда-зонд
-катализатор
-MAF
-почиcтить форсунки