Страница 6 из 38 ПерваяПервая ... 4567816 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 51 по 60 из 373
Like Tree76понравилось

Тема: Замена прокладки ГБЦ

  1. #51
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от konidu Посмотреть сообщение
    а то прочитал,что нужно воздух сжатый подавать и звёздочки прокручивать туда сюда...
    Только вчера позавчера обсуждали, поищи в темах про ГРМ и цепи.
    Вот оно, только отмотай пораньше http://www.primera-club.ru/f/engine-...-kapremonta/p9

  2. #52
    Участник
    Регистрация
    07.02.2013
    Адрес
    москва
    Сообщений
    17
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QG18 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Спасибо!

  3. #53
    Участник
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    52
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Почему ни одного отчета нет о том как меняли прокладку ГБЦ? Или сами редко кто её меняет?

  4. #54
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от AR2R Посмотреть сообщение
    Почему ни одного отчета нет о том как меняли прокладку ГБЦ?
    это че за предъявы??

    ТЕБЕ ТУТ НИКТО НИЧЕГО НЕ ДОЛЖЕН!!!!!!!!!!

    а почему ты его не сделал и не выложил???

    AR2R,
    есть куча отчетов по замене колец, МСК и т.д. Все кто с руками и головой смогут это сделать и без фотоотчета - достаточно одной книжки по движку
    Победа любит подготовленных!

  5. #55
    Забанен
    Регистрация
    14.04.2009
    Адрес
    Санкт Петербург
    Сообщений
    8,080
    Авто: ЗапорожеТZ 
    Двигатель: Tipo-056 
    Коробка: АКПП 
    Год выпуска: 1700 
    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    достаточно одной книжки по движку
    Точно! Тем более что подробней мануала никто не распишет.

  6. #56
    Участник
    Регистрация
    04.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    288
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Сам на выходных менял. По книжке магазинной и скачанному здесь мануалу. А сейчас нашёл ссылку на отчёт: http://www.x-trailer.ru/forum/post/147634.html

  7. #57
    Участник
    Регистрация
    18.06.2011
    Адрес
    Уфа
    Сообщений
    52
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG16De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2003 
    Цитата Сообщение от AlexDem Посмотреть сообщение
    Сам на выходных менял. По книжке магазинной и скачанному здесь мануалу. А сейчас нашёл ссылку на отчёт: http://www.x-trailer.ru/forum/post/147634.html

    За 2 дня реально? Какие проблемы возникали по ходу замены?
    Последний раз редактировалось AR2R; 28.06.2013 в 08:27.

  8. #58
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от AR2R Посмотреть сообщение
    За 2 дня реально?
    за день реально
    если работать ...
    Победа любит подготовленных!

  9. #59
    Участник
    Регистрация
    04.03.2012
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    288
    Авто: P12 5 дв. хетчбек 
    Двигатель: QR20De 
    Коробка: Вариатор 
    Год выпуска: 2003 
    Цитата Сообщение от AR2R Посмотреть сообщение
    За 2 дня реально? Какие проблемы возникали по ходу замены?
    Реально. Я поменял за 2 дня, но у меня очень много времени ушло на оттирание герметика с головки и блока (предыдущий хозяин подсуропил, зачем прокладку сажать на герметик мне вообще непонятно). В двигатель, если не считать двухтактных мотоциклетных, полез первый раз, т.ч. приходилось отвлекаться на чтение литературы.
    Самой большой проблемой (для меня) оказалось снятие/установка впускного коллектора, туда хрен подлезешь! Сначала хотел снимать вместе с ним, но не смог разъединить быстросъемный штуцер (часа полтора пытался изобрести велосипед, но ничего не вышло). Сейчас уже нашёл в exist съёмник 16441-6N210, правда стоит он от 300 р. за какую-то пластмасску. Главное запастись хорошим инструментом, прокладками, мануалами rus/eng (в двух русскоязычных, которые были у меня, информация о моментах затяжки головки была с ошибками) и терпением. Удачи!


    Цитата Сообщение от sergik0202 Посмотреть сообщение
    за день реально
    Если первый раз лезешь, то вряд ли. Ну или помощник нужен.
    Последний раз редактировалось AlexDem; 28.06.2013 в 13:42.

  10. #60
    гроза болтов и гаек Аватар для sergik0202
    Регистрация
    15.05.2009
    Адрес
    69 RUS Tver - 77 RUS Moscow
    Сообщений
    13,195
    Авто: P12 4 дв. седан 
    Двигатель: QG18De 
    Коробка: МКПП 
    Год выпуска: 2006 
    Цитата Сообщение от AlexDem Посмотреть сообщение
    Самой большой проблемой (для меня) оказалось снятие/установка впускного коллектора,
    а его-то зачем откручивать?
    вместе с ним снимать... тока заслонку снять нужно...
    Победа любит подготовленных!

Похожие темы

  1. Течь из под прокладки крышки клапанов!
    от Nikolay78 в разделе Двигатель
    Ответов: 59
    Последнее сообщение: 26.01.2021, 10:24
  2. Прокладки под стойки.Можно или нет??
    от Владимир220483 в разделе Ремонт (общие вопросы)
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 13.05.2010, 11:30

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •