Там и без книжки делов то...Сообщение от mazaphaka07
Последний раз так на газели делал. Тут нечего не течет если ставить стандартные шланги и нормальные хомуты.
Textar это голимый заменитель. Менеджер советует то , что ему выгодно тебе продать. Он будет усираца , что текстар это мегафирма из еВРОПЫ , что они кладут свои колодки в самые крутые брендованные коробки оригиналов , а тебе вот удалось купить их у него в три раза дещевле ...
текстар,для тойоты оем,в европе...
не доверяю я ему , был горький опыт.
Доброго всем! Не могу создать тему, может тут кто поможет?!
Вобщем, ситуация такая....:
Раньше лил масло Ниссановское 5w30.. чутка поджерало, но не критично.. Решил поменять на 5w40, но другого производителя. И тут началось... После замены стала дымить на холодную. Причем, после замены проехал всего 5-10 км. Заводишь и первые 2-3 минуты серо-голубой дым и запах горелого масла. Машинка прогревается и всё в норме. Расход масла стал - ЖЕСТЬ! За неделю с полуровня ушло на кончик щупа(((
Что делать и куда копать?
З.Ы.:
Кто говорит, что кольца залегли, кто говорит просто масло замени, ну а кто, что попал на переборку. Что делать?
а ты и не должен ее создавать, надо найти поиском подходящую (нашел же уже но не эту конечно) и в ней дописать проблему.
Как вариант, расккоксовку попробовать сделать.
возвращение на проверенное масло может помочь. но это не точно.
сам с таким сталкивался (залили другое масло. о**еливернулись на прежнее. немного успокоились
)
но вся эта ситуация намекает на значительный износ двигателя (в лучшем случае на маслосъемные колпачки и кольца. а о худшем случае лучше вообще не думать)
- - - Добавлено - - -
вполне логично с этого начать
оно и загадило мотор. На старое вернуться и прормывку с раскоксом не помешло бы
Ваши права
1понравилось