Троит двигатель!!??Нужна помощь...

Сообщение от Pipivan

В итоге оказался плохой контакт в разъеме жгута форсунок. Пошевелили его и пропало троение.

Тогда форсунка не открывается, а у него мокрая свеча.

vitalliy, Масло может быть.

vitalliy, она вообще может быть не рабочей.

Сообщение от Ilya_d

Масло может быть.

???

Сообщение от zaa

она вообще может быть не рабочей.

О чем и речь. Вообще снять да проверить кроной и делов то))) А при отсутствии кроны снять рампу да дернуть стартером, хотя похоже и не понадобится. Достаточно качнуть насосом похоже.

Сообщение от vitalliy

Сообщение от Ilya_d
Масло может быть.
???

У меня просто была проблема с проводкой форсунки на втором горшке, и меня тоже ввела в замешательство мокрая свеча. Правда глюк был "плавающий" то все ок то начинала троить, причем не важно когда, на скорости могла пропасть тяга или стоя в пробке. Причина обрыв провода "+" кинул с первого горшка и все вернулось в русло. В итоге через пол года поменял всю косу т.к где то перетерся провод на дпкв.

Ilya_d, Понятно и с контактом тоже.

В общем разобрался таки со своей проблемой, не без помощи вас конечно.
Приехал диагносту, к другому, а не к которому в первый раз ездил, говорю: "Третий цилиндр не пашет, троит. Цепь поменяна, форсунки прочищены в декабре, капиталка была в сентябре. Скорее всего либо умерла форсунка, либо проблема в контактах, либо дело в косе." Он сначала проверил катушки - все работают, потом свечи - небольшой нагар, но рабочие и искру дают хорошую, затем фишки и контакты к ним - все плюсы и минусы работают. Получается здесь все чисто. Хотел снять форсунки, осмотреть и на рампе проверить. Когда полез к ним, оказалось что на третьей форсунке штекер загнулся и контакты не плотно сидели. Проверил контакты, поставил на место штекер, закрепил и все, цилиндр заработал, троение прошло!

- - - Добавлено - - -

Один минус тока - купленную катушку не удалось вернуть назад, так как упаковку от нее потерял, поругался с продавцом и пообещал что всем расскажу о его недобросовестности от злости. )) Но слава богу на этом мои хождения по мукам с троением двигателя закончились и пойду теперь почитаю про повышенный расход бензина.

Подскажите, я правильно понимаю значение термина "троит": ды-ды-ды-у, ды-ды-ды-у, ды-ды-ды-у, т.е. с ощущением явного провала на одном цилиндре или это относится и к вибрации (трясётся движок)?

Моя чего-то нехорошо вибрировать начала после зимней "заводки". По трассе на ручном режиме прокатился, свечки прожёг на высоких оборотах - не-а, не пропала вибрация. Свечи поставлены сравнительно новые, но уже чищенные в Силите после заливки, посмотреть пока не могу чего-то.
Не стоит ли уже купить новые, ничем не чищенные и не залитые до этого свечи? А то здесь читал, что и прокалка свечи после заливки не спасает - на выброс.

dx2ae6r, "троит"-работают 3 из 4 цилиндров и т.д.Вибрация по кузову,салону-это подушки,опоры двиг.Отстегни на работающим двиг. одну катушку или форсунку-поймешь что значит "троит".

Сообщение от dx2ae6r

Подскажите, я правильно понимаю значение термина "троит": ды-ды-ды-у, ды-ды-ды-у, ды-ды-ды-у, т.е. с ощущением явного провала на одном цилиндре или это относится и к вибрации (трясётся движок)?

Отключи одну форсунку и наслаждайся))) т.е. просвещайся. На пальцах троение не объяснишь.

Сообщение от dx2ae6r

нехорошо вибрировать начала после зимней "заводки"

Вибрация и троение бывают от разных причин.