6понравилосьу меня тоже был забит салонный фильтр я его прочистил но чета он меня особо не устраивает дуть стало лучше но не так как на P10 сейчас планирую купить новый
Поиск
у меня тоже был забит салонный фильтр я его прочистил но чета он меня особо не устраивает дуть стало лучше но не так как на P10 сейчас планирую купить новый
dido_nm респект тебе. Сегодня купил завтра с утра по твоей ссылке пойду ставить.
Да и стоят эти фильтры все копейки. Зачем самодеятельностью заниматься!
всегда рад помочь
15 минут и все. Засравши был как на картинке, ужас. Даже не представляю как его еще стирают. Я купил за 560 рэ, оригинал.
Ну надеюсь теперь потеть стекла не будут!
Хочу на зиму снять салонный фильтр чтобы печка лучше дула а весной поставить обратно
1) Только не забудь, что салонный фильтр улавливает сажу, вылетающую из выхлопных труб дизельных движков.
2) Лучше проверь, не "законопачены" ли на твоей машинке выходные вентиляционные отверстия в боковых стенках багажника. (Прочитай тему "Как бороться с запотеванием стекол" в разделе "Ремонт")
нет стекла не потеют просто меня печка как дует не устраивает на p10 лучше была!!!!!
А может проблема не в фильтре, а в самой печке ? В моей P-11 если при прогретом до 90 градусов двигателе включить температуру обогрева на полную мощность, поставить обдув "стекла и ног", а вентилятор установить всего лишь на "2" - то больше 15 мин. не вытерпишь этого "поджаривания". (Это при 8 градусах мороза на улице).
не до 10 мороза она конечно нормально греет но у нас зимой средняя температура где 20 мороза
Т.е. реально у тебя проблема в том, что тепловая производительность печки для 20 градусов мороза недостаточна. Если ты уберешь салонный фильтр, то тем самым ты увеличишь скорость подачи воздуха. Отсюда вопрос: будет ли успевать прогреваться входящий воздух проходя на большей скорости через зону нагрева ? Может стоит все-таки попробовать добраться до теплообменника и осмотреть его состояние ? Может он просто загрязнился и потому уровень теплоотдачи у него снизился ?
Ваши права
