Распорка на передние стойки

Сообщение от Vini

зачем нужна эта прокладка? я свои выбросил

Видимо для лучшего равномерного прижимания и сохранения лакокрасочного в месте сопряжения, а также демпфирования. Раз инженегры японские поставили-видимо нужно.

Ума не приложу, зачем эта распорка?
Кренов в поворотах и так фактически нет.....

крены тут не при чем, это для жесткости кузова, у примеры он мягкий

Сообщение от Vini

крены тут не при чем, это для жесткости кузова, у примеры он мягкий

В чем это выражается?
Что улучшится, если поставить распорку?
И за счет чего это улучшение произойдет?

Сообщение от Nismo

В чем это выражается?
Что улучшится, если поставить распорку?
И за счет чего это улучшение произойдет?

за счет дополнительных точек стяжки кузова.
ну что прям как маленький-то?
завидуйте молча уже

если поставить распорку кузов будет испытывать меньшие нагрузки на кручение, не будет закручиваться винтом. сам подумай, что лучше обработает неровность, деформация кузова или работа подвески.

Реально уже все перетерли 25 раз, и опять по новой зачем, да почему. Тролльнуть чтоли хочется?

[QUOTE=прапорщикET стоит немерянно...мозг на него вобще не реал найти говорят,выпуск еще модно вместе с блоком приобрести -а впуск и воздухан поискать прийдется.....[/QUOTE]
Дет стоит около 45к.р, со всем навесным косой и мозгом.

45 дороговато как-то, у Димасса дешевле вроде. да и мозгов навалом есть на дет.

В итоге какую распорку ставить лучше на Р11 самодельную или от наших тазиков?