Жидкие подкрылки

Сообщение от прапорщик

а вот и цены)))

Читать надо внимательно, обработка ВСЕЙ машины (это скрытые полости дверей,капота,багажника,порогов,днища,подкрылок,крыльев). Чисто подкрылки стоят не 5000..........

сам один фиг лучше сделаешь,я вот пороги когда менял таким слоем мазал пуш сало и мастику что до сих пор мажется хоть и зима и по грязи осенью ездил,да подзабилось покрытие но в целом палец липнет и слой вязкий до сих пор,но это на арках и в салоне и скрытых полостях,что касаемо днища там понятное дело чтото смылось-чтото подсохло

Да что вы тут спорите то, Кому чего, Я вот когда у меня пятёрка была обработал её штукой такой как РАСТСТОП, и скажу одно. Мне понравилось, 4 года гдето назад обработал её всю, везде залили, и в двери тож, так вот, через 2 года попал в аварию, меняли весь перед, Капот, крылья, телевизор.
И вот пришла зима, а после зимы в местах сварки появилась ржавчина.
Но что самое главное, после покупки будучи не совсем опытным водителем зацепил задним нижним швом под багажником строительный блок при парковке, метал загнулся и краска слетела. Так вот к чему это я, за зиму в виду отсудствия анткора под капотом ржавчина, а сзади где метал загнулся чистота, не смотря на то что загнул (наехал на БЛОК) в мае, а антикор сделал в ноябре.

Завтра еду делать тоже самое что и с хэтчем но уже на черненький вагон. Задолбали камни стучать об подкрылки, я много езжу по грунтовкам.....

VOVANыч,
Исходя из каких соображений ты выбрал именно этот способ защиты днища?

Сообщение от #_SERGEY_#

VOVANыч,
Исходя из каких соображений ты выбрал именно этот способ защиты днища?

Не днища, ты наверное не правильно понял, а подкрылок.
вообщем сегодня все сделали, теперь я доволен, можно не бояться выброса гравия из под колес.....
а выбрал я этот способ потому что это лучше пластиковых подкрылок, которых итак то фиг найдеш, а если и есть то все кривые.

VOVANыч, т.е. получается ты совсем снял подкрылки? и чем эти жидкие подкрылки отличаются от того чем они обрабатывают арки при комплексной защите? смотреть как делают можно?

Сообщение от p10 owner

VOVANыч, т.е. получается ты совсем снял подкрылки? и чем эти жидкие подкрылки отличаются от того чем они обрабатывают арки при комплексной защите? смотреть как делают можно?

Сзади снял? а они там вообще были? передние не снимал конечно же.
Смотреть можно конечно, если что то пропустят то скажеш и они исправят. Вообщем я снова уже во второй раз доволен

При комплексной они просто распыляют состав жидкий, а тут наносят толстый слой густой очень, и потом еще сверху покрывают тем жидким составом что наносят при комплексной.

Сообщение от VOVANыч

Не днища, ты наверное не правильно понял, а подкрылок.
вообщем сегодня все сделали, теперь я доволен, можно не бояться выброса гравия из под колес.....
а выбрал я этот способ потому что это лучше пластиковых подкрылок, которых итак то фиг найдеш, а если и есть то все кривые.

В москве задние на южке взял, но и в правду кривые какието, да и наращивать кусок пришлось в самом верху, а то смысла от них небылоб.

Ты пишешь что обрабатывают раствором текучим для заполнения щелей и вытестения влаги, а как тогда держится слой битумной мастики, или они у тебя всё время жидкие и не застывают?

Сообщение от #_SERGEY_#

Ты пишешь что обрабатывают раствором текучим для заполнения щелей и вытестения влаги, а как тогда держится слой битумной мастики, или они у тебя всё время жидкие и не застывают?

А вот как то держатся, на предыдущей машине держатся уже с января 2011. да и вообще о технологии это не ко мне, а к производителю